法雷奧如何在中國玩轉(zhuǎn)48V系統(tǒng)?
全球都在限制二氧化碳的排放量,不少國家還出臺了燃油車禁售令,車廠們還面臨雙積分的難題,所以為了控制排放,應(yīng)對國家政策, 汽車電氣化成了不可逆的發(fā)展趨勢 。
10月9日 !特斯拉連跌五日蒸發(fā)百億美元,奧迪員工涉嫌偽造出口文件
據(jù)了解,從下月起交管部門將啟動登記工作,為合規(guī)車輛發(fā)放行駛證、號牌,并為“超標(biāo)”電動車發(fā)放臨時標(biāo)識。
開啟后寶沃時代:打造新造車勢力的領(lǐng)頭羊 | 侃車·戰(zhàn)略
10月8日,國慶假期開工的第一天,北京產(chǎn)權(quán)交易所掛出北京寶沃汽車有限公司(以下簡稱:寶沃汽車) 出售67%股權(quán)。
又是圖個吉利?戴姆勒與大股東吉利或要進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù)了!
在年初入股戴姆勒后,雙方會展開哪些實質(zhì)性合作,一直備受關(guān)注,彼時,吉利董事長李書福曾表示,為了主動抓住機(jī)遇,必須刷新思維方式,與朋友和伙伴聯(lián)合,通過協(xié)同與分享來占領(lǐng)技術(shù)制高點,“對戴姆勒的投資正是出于這種戰(zhàn)略思考!
轉(zhuǎn)讓寶沃67%股權(quán) 福田背后有何深意? | 吳聲汽車
昨天下午,在收到福田掛牌轉(zhuǎn)讓寶沃67%股權(quán)的消息后,吳聲汽車第一時間進(jìn)行了報道。隨即網(wǎng)上引起一片熱議,福田為什么要轉(zhuǎn)讓寶沃股權(quán)以及為什么是67%的股權(quán)等問題已經(jīng)成為外界關(guān)注的焦點。
諾達(dá):加強與消費者溝通和銳化品牌是重點 | 吳聲汽車
10月2日,寶馬集團(tuán)攜創(chuàng)新豪華陣容亮相2018巴黎國際車展,展現(xiàn)了其在前瞻設(shè)計、大型豪華車級別、數(shù)字化互聯(lián)科技及電動出行領(lǐng)域的最新戰(zhàn)略成果和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力。
比帝豪GSe小一號的傳祺GE3,憑什么賣得更貴,訂單還能破5千?
九月剛剛過去,廣汽傳祺就迫不及待的放出了銷量信息,其中特別引人注意的便是傳祺新能源車GE3的訂單銷量已經(jīng)達(dá)到了5000+的記錄,這在新能源車中已經(jīng)是個相當(dāng)不錯的數(shù)字了。
吉利與戴姆勒的結(jié)晶與網(wǎng)約車的一池春水
戴姆勒終于找到能夠與最大股東吉利手牽手干一票的買賣了。昨天有外媒透露,戴姆勒正在與吉利進(jìn)行談判,成立一家對等持股的合資公司,在中國提供網(wǎng)約車服務(wù)。
雷克薩斯要“國產(chǎn)”,總覺得有瑕疵!
近日,路透社官網(wǎng)推送了一條名為《Toyota, sensing an opening, debates building Lexus cars in China》的報道,自此開始,雷克薩斯國產(chǎn)一事再度被擺上桌面討論。
【直擊漢諾威車展】依維柯18米雙源無軌鉸接公交車你見過嗎?
前不久,在德國舉辦的漢諾威車展上,依維柯的展臺圍繞著“可持續(xù)發(fā)展”主題,展出了大大小小共18輛新能源車型。在諸多車型之中,最吸引觀眾眼球的當(dāng)屬18米長的“大塊頭”——依維柯Crealis鉸接公交車。
福田汽車擬出讓寶沃67%股權(quán) 這對雙方何嘗不是一種解脫
作為一家成立不久的企業(yè),寶沃汽車通過一系列舉措展示出了自身不俗的實力。但在“新四化”的大背景下,寶沃汽車想要獲得更大的發(fā)展,還需要投入更多的資金。
巴黎車展15款重磅新能源車盤點,其中一款敞篷還配賽車方向盤!
10月2日-14日,法國巴黎凡爾賽門國際展覽中心成了汽車愛好者的天堂,因為被譽為“世界五大車展”之一巴黎車展在這里拉開了帷幕,并且今年巴黎車展也迎來了120歲的生日。
徐和誼賣寶沃:校友接盤!【愉觀車市】
如果不出意外,寶沃67%股權(quán)轉(zhuǎn)讓中,神州租車將成為準(zhǔn)接盤者。 愉觀車市從多個渠道證實:一場校友間的合作正在秘密展開。
九問蔡澈,現(xiàn)在還不是做告別演說的時候 | 侃車·面對面
這大概將是蔡澈以戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁的身份最后幾次接受媒體的采訪。
自動駕駛:L3來了,L4還遠(yuǎn)
去年7月全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了,L4什么時候來?
廣汽傳祺GS5:在巴黎,找到你 | 侃車·戰(zhàn)略
至今已有120年歷史的巴黎國際車展同樣是車展中的壓軸者,不同于法蘭克福車展的前瞻,底特律車展的剛勁,日內(nèi)瓦車展的柔美,東京車展的精巧,對于巴黎車展而言,別的都不重要,除了時尚。
福特為了自動駕駛業(yè)務(wù),竟然投資了一家天氣預(yù)報公司
作為全球汽車巨頭之一的福特汽車,最近參與了一家總部位于美國波士頓的“天氣預(yù)報”公司B輪融資,為這家名為ClimaCell的公司籌集了4500萬美元,福特投資這家公司的原因是認(rèn)為“天氣預(yù)報”在自動駕駛技術(shù)應(yīng)用中至關(guān)重要。
低于4秒破百、續(xù)航超600公里,巴黎車展十大新能源車
10月2日-14日,法國巴黎凡爾賽門國際展覽中心將成為世界各地汽車愛好者的天堂。雖然老牌車企福特、日產(chǎn)、大眾均缺席,但BBA、雪鐵龍、標(biāo)致等都還在,依舊能讓你過把眼癮。
豐田與軟銀深度合作,最優(yōu)自動駕駛輔助出爐
據(jù)10月7日恒大健康發(fā)布的公告,恒大健康突然發(fā)布公告稱,法拉第未來半年耗盡恒大注資的8億美元,又向恒大提出再提前支付7億美元的要求,并在未達(dá)目的后提出仲裁,要求剝奪恒大的融資同意權(quán),撕毀所有合作協(xié)議。
特斯拉最大危機(jī)始于馬斯克的“創(chuàng)始人崇拜”
在外界看來,引發(fā)特斯拉一波又一波危機(jī)的,除了企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)能等自身運營問題之外,更多則是這位“心大”任性的舵手馬斯克自身。
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