取消合資股比限制，國產汽車或將百病叢生，一場革命要開始了
從改革開放以來，我國的經(jīng)濟狀況就得到了飛速發(fā)展了，在而汽車行業(yè)也是毫不遜色，剛開始的時候大眾汽車進入中國，與中國一汽完成合作，接下來就有了一汽豐田，一汽奧迪，東風日產，東風PSA，東風本田，上汽大眾，上汽通用，廣汽豐田，廣汽本田，全球各大車企都開始進進入國內。
全球首款量產智能汽車上市，上汽的“新物種”要給用戶帶來什么？
4月23日下午一點零八分，上汽榮威發(fā)布了“全球第一款量產智能汽車”榮威MARVEL X。
前驅車買菜，后驅車玩樂，你真的理解汽車驅動方式嗎？
相信有些朋友一定看到過很多驅動方式的名稱，但具體作用在汽車上，對汽車性能到底有什么影響？這都成為消費者購車時一個糾結的因素。
再次被法國人折服，DS的這款概念車美到讓人窒息
近日，DS 旗下發(fā)布了一款全新概念車型——DS X E-Tense。風格迥異成為了該車型的最大亮點，其采取了不對稱美學基礎，為車迷帶來了一款極具視覺沖擊力的概念車，我們就來一起去了解一下它吧。
高配置強動力，北京車展后這款SUV可能會火
北京國際車展上，長城汽車品牌正式發(fā)布了全新一款車型——WEY VV6，新車主要定位為一款緊湊型SUV，是WEY首款四驅車，它的神秘性也吸引了不少車迷前去觀察，新車究竟如何呢？
寶沃BX6品牌日正式上市 售18.28-19.98萬
2018年5月9日晚，寶沃品牌日之際，旗下第三款SUV——寶沃BX6正式上市，新車定位為緊湊級轎跑SUV，基于BX5打造，共推出2款車型，售價為18．28－19．98萬元。此外寶沃新車還提供終身質保等服務。
哈弗時代終將逝去？4月全系車型同比下滑，只有H6銷量過萬！
作為SUV的領導者，哈弗在國內市場中的知名度就不用多說了。旗下的車型，大家也都知道，哈弗H6，哈弗H7，哈弗H2等等，產品投放可以說很密集，很完善。
智能出行浪潮的倒逼下，跨國車企巨頭也“坐不住”了
其實，面對共享出行這塊“大蛋糕”，誰都想咬上一口。不只是國內企業(yè)，就連跨國車企巨頭也“坐不住“了，紛紛加速其在出行領域的布局。
中大型SUV的擎天柱！車轱轆試駕能裝路亞船眾泰T800
擎天柱的原型為美國著名載重車Peterbilt389（彼得比爾特389），售價約350萬元。而與擎天柱同樣集豪氣剛毅外貌、豪華貼心內飾、隨心所欲動力與一身的豪華大七座都市SUV眾泰T800售價僅13．98－18．58萬元。
無奈之選——福特宣布終止部分轎車業(yè)務，或跟長安汽車無直接關系
作為一個百年車企，福特汽車這幾年的日子似乎過的并不是太好。在換上現(xiàn)任的CEO之前，福特汽車的股票下跌了40%，非常的嚴重，現(xiàn)在福特CEO韓鎧特對于整個的局面把握的也并不是特別好。
為何叫CC的車都賣不好？而最美CC也是如此！
汽車里面叫CC的數(shù)數(shù)還真是蠻多的，長安睿騁CC、北京紳寶CC還有標志206 CC、207 CC——但是他們不管怎么折騰，還是大眾CC叫的響亮。
【視點】2018年國產HEV乘用車市場分析
隨著我國乘用車排放標準的日趨嚴格及國產合資品牌混動車型的導入，2016年為我國混合動力乘用車爆發(fā)的元年，2017年國產混合動力（HEV）乘用車共計生產13．8萬臺，同比增長60．3％。
全球首批500輛訂單落地 比亞迪開啟重卡電動化時代
在完成公交全面電動化之際，深圳市開展泥頭車電動化先行先試工作，破除渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題，領跑全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展。在“7+4”全市場戰(zhàn)略指導下，比亞迪在全球范圍內首次實現(xiàn)純電動泥頭車規(guī)�；唵温涞亍�
將安全做到極致，這款 12萬級SUV，全球漫威迷都為Ta打call
1月19日哈弗重磅推出的12萬級實力SUV——新哈弗H6 Coupe繼承了哈弗品牌的安全基因，為駕乘者提供“神盾”般出行保障。
顏值“殺手锏”后，廣汽傳祺如何能延續(xù)“傳奇”
今年是傳祺成立十周年，站在這個歷史節(jié)點上，廣汽乘用車在產品投放、產能、營銷以及渠道建設等方面，進行了更加深入的布局。
起售價夠低，新智跑將成本控制到極致？內飾用料掉價是硬傷
應不少讀者要求，車宇世界在本文重要針對新智跑2018款 2.0L 自動智享豪華版這一款車型，進行全方位動態(tài)評測，力圖最全面、客觀為讀者們帶來真實新車解讀。
高品質取勝 小鵬G3預售火爆
5月4日是2018北京國際車展落幕的日子，而就在我們“打掃戰(zhàn)場”的時候，突然發(fā)現(xiàn)了一個沒有出現(xiàn)在車展展館的名字——小鵬汽車。
有了寶馬的“心臟”，華晨中華開始撲向設計
近日，華晨中華在北京舉辦了華晨中華V7外觀造型媒體溝通會。溝通會上，華晨中華V7設計顧問——ICONA創(chuàng)始人之一、全球設計總監(jiān)薩繆爾·舒法對中華V7的造型設計進行了解讀。
3000萬元預算買超跑哪款車最值？
法拉利LaFerrari、布加迪威航、柯尼塞克Agera和帕加尼Huayra等車都是售價超過2200萬元以上，四款車國內指導價分別高達2250萬元、2500萬元、2650萬元和2900萬元。
自主品牌之間的對抗，試駕自主四大天王，全新紳寶D50表現(xiàn)最好
國內的自主品牌汽車發(fā)展越來越迅速，產品競爭力越來越強，很多自主品牌汽車的產品力甚至超越一些合資品牌汽車……
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