沃爾沃汽車集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“沃爾沃汽車”）和吉利汽車控股有限公司（香港上市公司，簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）日前發(fā)布公告，宣稱正在籌劃將雙方的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，從而組建一個(gè)更加強(qiáng)大的全球企業(yè)集團(tuán)。

公告稱，此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手旨在促進(jìn)雙方深化合作，在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)上更加有效協(xié)同。

有分析認(rèn)為，吉利汽車和沃爾沃的此次整合，上升到資本層面，相當(dāng)于合并，這是過去10年合作的最高層次。整合后，將更具規(guī)模優(yōu)勢(shì)，并擁有更強(qiáng)的專業(yè)能力和資源來持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革，對(duì)于吉利汽車和沃爾沃汽車的未來發(fā)展，都具有重大意義。

過去10年雙方合作不斷深化

2010年，浙江吉利控股從福特汽車旗下收購(gòu)沃爾沃汽車，沃爾沃成為中國(guó)資本擁有的唯一豪華品牌。

完成收購(gòu)沃爾沃汽車之時(shí)，吉利控股董事長(zhǎng)李書福曾計(jì)劃在吉利汽車和沃爾沃汽車之上，組建一個(gè)新的集團(tuán)公司，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)兩大汽車企業(yè)的業(yè)務(wù)。后來由于擔(dān)心吉利汽車影響沃爾沃汽車的品牌形象，放棄了這一計(jì)劃。李書福還在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)，“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃�！�

從完成收購(gòu)之日起，李書福就開始采取一系列措施，推進(jìn)吉利汽車和沃爾沃汽車之間的技術(shù)合作和協(xié)同效應(yīng)。

從技術(shù)合作、研發(fā)合作、人才合作、品牌合作，一直到最新的資本層面合作。過去10年，雙方的合作范圍不斷擴(kuò)大，深度不斷加深，直到最新的計(jì)劃重組，可謂水到渠成。

在充分尊重沃爾沃知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前提下，中外雙方在技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、品牌等多個(gè)領(lǐng)域開展了密切合作，取得了一系列明顯成效，為最終實(shí)現(xiàn)資本層面的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽車業(yè)界兼并重組的成功典范

吉利并購(gòu)沃爾沃，是全球汽車業(yè)界兼并重組的一個(gè)成功典范，無論是并購(gòu)方還是被并購(gòu)方，通過這次并購(gòu)都極大地促進(jìn)了自身發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了共贏。

通過并購(gòu)，吉利汽車獲得了技術(shù)來源，沃爾沃汽車則獲得了來自吉利汽車的發(fā)展資金。通過雙方聯(lián)合研發(fā)，在新一代汽車平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了巨大的進(jìn)展。

吉利并購(gòu)沃爾沃的2010年，沃爾沃汽車全球銷量只有37萬輛，2019年達(dá)到70．5萬多輛。2010年沃爾沃汽車營(yíng)收1130億瑞典克朗（約合167．4億美元），2019年達(dá)到2109億瑞典克朗（約合238億美元）。

2010年，吉利汽車銷量只有41．5萬輛，2019年達(dá)到136萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌汽車銷售冠軍。

2019年，吉利汽車和沃爾沃汽車的銷量加在一起，超過200萬輛，在全球跨國(guó)汽車集團(tuán)的排名繼續(xù)上升。

吉利控股并購(gòu)沃爾沃汽車100％股份后，沃爾沃汽車營(yíng)收并入吉利控股。吉利控股成為國(guó)內(nèi)第一家跨國(guó)汽車公司。自2012年起，吉利控股進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第475位。

2019年7月，2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜公布，吉利控股以496．65億美元營(yíng)收位列排行榜第220位，比上年提升47位，營(yíng)收同比增長(zhǎng)20．6％。這是吉利控股2012年首次入榜后，連續(xù)八年穩(wěn)居500強(qiáng)行列，并在8年間攀升了255位。

吉利沃爾沃整合獲資本方青睞

吉利汽車2月10日發(fā)布的公告稱，吉利汽車和沃爾沃汽車重組后的新業(yè)務(wù)集團(tuán)，將通過香港吉利汽車上市主體，實(shí)現(xiàn)與全球資本市場(chǎng)的對(duì)接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。整合后的新集團(tuán)將繼續(xù)保持旗下沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克汽車、極星等品牌的獨(dú)特定位。

盡管吉利汽車在公告中稱這一整合僅屬初步性質(zhì)，也沒有時(shí)間表，可能并不一定進(jìn)行，仍然引起了資本界的高度關(guān)注和好評(píng)。

香港寶新金融高級(jí)副總裁黃凌杰認(rèn)為，面對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)內(nèi)地汽車市場(chǎng)的沖擊，吉利汽車計(jì)劃合并沃爾沃汽車的消息相當(dāng)于給汽車市場(chǎng)和股票市場(chǎng)打了一劑強(qiáng)心針。

投資銀行摩根大通在最新發(fā)表的研究報(bào)告中稱：若交易落實(shí)，將是中國(guó)汽車歷史上的里程碑。

瑞信在消息公布后，上調(diào)對(duì)吉利汽車的投資評(píng)級(jí)，由之前的“中性”大幅調(diào)升至“跑贏大市”。

吉利汽車發(fā)布公告后的第一個(gè)交易日，股票收盤上漲6％，創(chuàng)出2019年4月以來新高。

海通證券發(fā)表研究報(bào)告，指出吉利（00175）和沃爾沃強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，未來有望在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)上更加有效協(xié)同，雙方重組將有利于沃爾沃進(jìn)一步打開中國(guó)市場(chǎng)，也有利于助推吉利實(shí)現(xiàn)品牌向上。

海通證券認(rèn)為，隨著中國(guó)等主要汽車產(chǎn)銷大國(guó)增速放緩，以及汽車新四化轉(zhuǎn)型成為大勢(shì)所趨，全球車企將傾向于抱團(tuán)取暖，謀求成本共擔(dān)、收益同享，汽車行業(yè)加速整合是大趨勢(shì)。