兩年前的那一屆北京車展，造車新勢力們首次扎堆出現(xiàn)，經過兩年時間殘酷的市場洗牌后，還能登上2020北京車展的新勢力已是寥寥無幾，而哪吒汽車就是其中之一。作為最早量產兩款車型的新勢力之一，哪吒在市場已逐漸站穩(wěn)腳跟。9月26日，車展正式開幕，哪吒汽車再次帶來了全新重磅車型參展，分別是首次亮相，代表著第二代家族設計的全新概念車Eureka 03，以及乘勢而上的第三款量產車——哪吒。

與此同時，哪吒汽車還攜手萬都、360、商湯科技、寧德時代、聯(lián)創(chuàng)汽車電子，共同成立智能安全聯(lián)合實驗室，圍繞電池安全、整車網絡信息安全、自動駕駛以及智能安全技術等領域進行研發(fā)，為新車帶來了更前沿的安全、智能科技屬性。

下一代產品雛形 Eureka 03極富未來感

作為哪吒汽車在智能安全領域的全新探索， Eureka 03定位于新世代智能純電轎跑，哪吒汽車基于平臺化、譜系化理念打造的一款全新概念車，在造型上延續(xù)了哪吒一貫的流暢線條造型。但也更加迎合用戶對未來智能座駕的想象，造型極富未來感。特別是腰線以及肩線由前往后均順暢過渡，配搭醒目又鋒銳的燈組，以及電動后擾流板堪稱賞心悅目。

值得一提的是，這款概念車搭載的 “透明”A柱2．0版本，采用了整塊的完整曲面屏幕，呈現(xiàn)在Eureka 03上的效果是A柱幾乎被屏幕完全覆蓋，觀感更加完整，極富科技感，且顯示效果也有一定的提升。駕駛者可通過“透明”A柱2．0實現(xiàn)導航、車道偏離提醒輔助功能及前碰撞預警，進一步提升整車智能安全。

當然了，作為智能電動轎跑，其在科技規(guī)格上也足夠有前瞻性，并且重點針對智能安全進行了提升。功能裝備全部面向下一代的未來，例如AI域／智能駕駛域控制器、基于以太網的SOA架構。其中，高精尖玩意有“透明”A柱2．0、CMS電子后視鏡系統(tǒng)，HWP高速公路自主變道功能、記憶泊車等。

此外，Eureka 03的續(xù)航或將超過800km，0－100km／h的時間不到4秒，并具備L4級的輔助駕駛技術。

哪吒汽車所發(fā)布的概念車均推出了相應的量產車型，且相似度高達90％以上，因此，Eureka 03被認為是哪吒汽車下一代產品的雛形，或將在2021年亮相落地。在未來哪吒還將依托HPC平臺和HPA平臺推出更多的新產品，到2022年還有三款全新車預計要推出。

第三款量產車——哪吒V

如果說全新概念車Eureka 03更多的顯示了哪吒最新的設計理念以及造車思路，那么哪吒V作為實實在在的量產車型，則將以實際行動，進一步完善哪吒汽車的產品體系，搶占更多細分市場。它的誕生也意味著哪吒汽車的產品陣營中再添新軍，讓“哪吒鬧�！钡膭蓊^愈演愈兇。

外觀方面，哪吒V延續(xù)了家族式的設計語言，整車輪廓流暢。前臉采用封閉式設計，讓人一眼便知它的純電動車身份。但與在售的哪吒N01、哪吒U有所不同的是。新車整體看來顯得更為圓潤，尤其是采用封閉式設計的前臉部分，搭配修長的大燈造型，顯得小巧、圓潤，同時也不乏個性。

另外，新車還采用了當下流行的懸浮式車頂設計，搭配車身側面的高腰線，打造出動感、年輕化的視覺效果。車尾部分同樣采用了偏“圓潤”的設計風格，尾燈采用了回旋鏢式造型，并在周圍進行了熏黑處理，看上去頗為時尚。

內飾方面，和大多數新勢力一樣，選擇采用了當下主流的貫穿式儀表和大尺寸懸浮中控屏。全部功能按鍵都集成于屏幕之中，基本上取消了所有的物理按鍵，營造出不錯的科技氛圍。

值得一提的是，哪吒V搭載了多個智能安全配置，包括前車碰撞預警、交通信號識別、車道偏離預警等。甚至還配有車內生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，可對于遺忘在車內的兒童或寵物做到提醒以及保護，這在同級別可不多見，是一項重要優(yōu)勢。

動力方面，哪吒V最大功率為55千瓦，峰值扭矩為175牛·米，搭載來自寧德時代的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航為401公里。

作為哪吒品牌的第三款量產車型，哪吒V的出現(xiàn)逐漸豐富了品牌的產品矩陣，其小型純電SUV的定位面向了鐘愛新能源的年輕消費者。相信在第四季度上市之后，會幫助“鬧�！奔易宓匿N量更上一層樓。也期待概念車Eureka 03的量產版早日上市。而產品無疑是最好的品牌力的體現(xiàn)，隨著更多智能安全配置，對不同細分市場的覆蓋，以及產品不斷煥新，帶給用戶常用長新的體驗。我們也有理由相信，用戶的口碑會驗證哪吒汽車這一切的努力。

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