侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)

> 

其他

富康覆沒(méi)、捷達(dá)獨(dú)立，為何桑塔納能一直暢銷(xiāo)？

1983年，上海大眾將帕薩特B2引入中國(guó)組裝并更名為桑塔納，1985年上海大眾批量生產(chǎn)的桑塔納下線并上市，當(dāng)時(shí)的桑塔納是定位國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車(chē)。如今，賣(mài)了37年的桑塔納依然暢銷(xiāo)，而曾經(jīng)的老三樣富康已經(jīng)死亡，

其他 | 2020-10-22 11:42 評(píng)論

鈴木全新SUV實(shí)車(chē)曝光：100%復(fù)制豐田威蘭達(dá)

日前，有外媒曝光了一組鈴木Across 的實(shí)車(chē)照片，新車(chē)已于今年第三季度在歐洲部分國(guó)家上市，下月將登陸英國(guó)市場(chǎng)。單從外觀來(lái)看是不是很熟悉？沒(méi)錯(cuò)，新車(chē)就是國(guó)內(nèi)特供SUV——豐田威蘭達(dá)在鈴木品牌的換標(biāo)車(chē)，其與RAV4榮放／威蘭達(dá)一樣基于TNGA－K平臺(tái)打造，并采用了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)

其他 | 2020-10-22 11:21 評(píng)論

皮卡解禁，為何銷(xiāo)量卻負(fù)增長(zhǎng)多？

皮卡在全國(guó)范圍內(nèi)多數(shù)省份解禁有一段時(shí)間了，而國(guó)內(nèi)皮卡總體來(lái)說(shuō)銷(xiāo)量還是呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，只有乘用皮卡銷(xiāo)量暴增，傳統(tǒng)皮卡銷(xiāo)量下滑，皮卡乘用化的趨勢(shì)不可擋。受疫情影響，皮卡市場(chǎng)也出現(xiàn)了細(xì)微的轉(zhuǎn)向增長(zhǎng)的跡象，未來(lái)

其他 | 2020-10-22 10:00 評(píng)論

銷(xiāo)冠王哈弗H6推轎跑版：溜背造型動(dòng)感十足

作為中國(guó)SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量王，哈弗H6已經(jīng)連續(xù)88月蟬聯(lián)月度銷(xiāo)冠軍，為了進(jìn)一步增強(qiáng)該車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)力，哈弗即將推出H6轎跑版本。繼外觀專(zhuān)利圖之后，近日，有媒體繪制了一組哈弗H6x的渲染圖，新車(chē)將基于全新H6打造，定位是轎跑型SUV，并有望于年內(nèi)發(fā)布

其他 | 2020-10-22 09:28 評(píng)論

為什么日系車(chē)大多都不配備行車(chē)落鎖？減配還是有隱情

行車(chē)落鎖主要指的是車(chē)輛在行駛的過(guò)程當(dāng)中，不需要自己去操作中控鎖，根據(jù)車(chē)速自己可以進(jìn)行上鎖，給行車(chē)安全帶來(lái)一份保障，在國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中已經(jīng)是十分普遍的一個(gè)安全配置，但作為日系車(chē)大多數(shù)都不會(huì)配置這樣的一個(gè)功能�，F(xiàn)在人們提起日系車(chē)，除了知道日系車(chē)省油耐開(kāi)之外，也認(rèn)為日系車(chē)減配問(wèn)題非常嚴(yán)重

其他 | 2020-10-22 09:27 評(píng)論

中歐同步 拒絕特供！領(lǐng)克01全球版預(yù)售20.88萬(wàn)起

與此前預(yù)告的一樣，10月21日晚，吉利汽車(chē)旗下高端品牌領(lǐng)克宣布，領(lǐng)克01全球版車(chē)型在中國(guó)、歐洲市場(chǎng)同步開(kāi)啟預(yù)售，此次共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為20．88－23．88萬(wàn)元。事實(shí)上， 領(lǐng)克01可以看作是領(lǐng)款克01的中期改款，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾以及配置等方面均有變化

其他 | 2020-10-22 09:24 評(píng)論

動(dòng)力2.0T，油耗1.5T？吉利星瑞“家轎顛覆者”

圖文 陳曦編輯 Davy如果你有十三四萬(wàn)左右的預(yù)算，會(huì)選一臺(tái)怎樣的轎車(chē)呢？月月銷(xiāo)量四萬(wàn)向上的軒逸、朗逸？全球口碑爆炸的卡羅拉，思域？還是神車(chē)光環(huán)依舊的速騰、寶來(lái)？其實(shí)吧，如今到不妨去看看即將上市的星瑞

其他 | 2020-10-22 09:12 評(píng)論

一汽“漢蘭達(dá)”實(shí)車(chē)曝光 為何汽車(chē)廠商都熱衷于“雙車(chē)戰(zhàn)略”？

以當(dāng)前的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形式來(lái)看，在一汽豐田投產(chǎn)“漢蘭達(dá)”既是明智之舉又是豐田汽車(chē)的無(wú)奈選擇。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下，搶占市場(chǎng)份額的腳步不能停。近日，有相關(guān)消息稱，全新一代豐田漢蘭達(dá)車(chē)型將于2021年在華國(guó)產(chǎn)上市

其他 | 2020-10-22 09:11 評(píng)論

B級(jí)車(chē)口碑王，首搭按鍵換擋的全新君威都有啥看點(diǎn)？

圖文 肖文斌編輯 DavyB級(jí)車(chē)堪稱是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的搖籃，不少合資品牌的輝煌都是從B級(jí)車(chē)開(kāi)始，無(wú)論是帕薩特，凱美瑞，雅閣，他們今天的成就都或多或少應(yīng)該感謝另一款車(chē)——?jiǎng)e克君威。1998年，別克將君威新世紀(jì)帶到國(guó)內(nèi)，真正將中高級(jí)車(chē)的魅力展現(xiàn)在普羅大眾面前

其他 | 2020-10-21 17:22 評(píng)論

不到7萬(wàn)，長(zhǎng)安歐尚X5開(kāi)啟預(yù)售，盡享專(zhuān)屬“后浪”的SUV吧！

從重慶車(chē)展亮相，到首開(kāi)行業(yè)先河的全網(wǎng)直播封測(cè)實(shí)驗(yàn)，再到北京車(chē)展開(kāi)啟全球預(yù)定，長(zhǎng)安歐尚X5以前所未有的年輕姿態(tài)和“0．01的精進(jìn)”的品質(zhì)受到了年輕人的追捧，成為長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)一款未上市就已火爆的SUV車(chē)型

其他 | 2020-10-21 17:07 評(píng)論

NGP高速自主導(dǎo)航駕駛來(lái)襲，小鵬汽車(chē)智能日放大招

引言：2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)飛速發(fā)展的一年，小鵬、蔚來(lái)、理想相繼赴美上市，也讓業(yè)內(nèi)對(duì)誰(shuí)是未來(lái)中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)NO．1產(chǎn)生了眾多猜想。但隨著智能駕駛輔助系統(tǒng)逐漸得到消費(fèi)者認(rèn)可，如今的賽點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)新的轉(zhuǎn)

其他 | 2020-10-21 16:27 評(píng)論

一分錢(qián)一分貨，新款寶駿510能否止瀉？

21日，新款寶駿510正式上市，相對(duì)2019款寶駿510賣(mài)5．38－8．08萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)說(shuō)，其實(shí)寶駿510并不貴，正式因?yàn)楸阋嗽炀土藢汄E510上市就一炮走紅。如今，疲于市場(chǎng)銷(xiāo)量低迷，寶駿510的終端優(yōu)

其他 | 2020-10-21 16:25 評(píng)論

7.7萬(wàn)起，捷途第二臺(tái)“爆款”SUV真的來(lái)了！

奇瑞捷途是奇瑞控股集團(tuán)旗下精耕“旅行＋”細(xì)分市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，從2018年至今兩年多的時(shí)間里，在集團(tuán)整合研發(fā)、人才、技術(shù)、資金等各項(xiàng)資源的加持下，快速生根，迅速布局，夯實(shí)了“旅行＋”戰(zhàn)略定位，成功塑造了“旅行＋”市場(chǎng)引領(lǐng)者的形象

其他 | 2020-10-21 16:14 評(píng)論

32萬(wàn)元預(yù)算買(mǎi)SUV，漢蘭達(dá)、途昂和探險(xiǎn)者考慮誰(shuí)？

近日，漢蘭達(dá)推出了售價(jià)32．58萬(wàn)元的百萬(wàn)紀(jì)念版，其實(shí)如此價(jià)格不算貴，畢竟是紀(jì)念款，而漢蘭達(dá)在售旗艦車(chē)型售價(jià)也是32．58萬(wàn)元，相同的價(jià)格買(mǎi)輛紀(jì)念版，等著將來(lái)升值？那么，32萬(wàn)元的預(yù)算買(mǎi)輛SUV，途昂

其他 | 2020-10-21 15:49 評(píng)論

信仰在左 理性在右 前驅(qū)并非跑不過(guò)后驅(qū)

車(chē)迷心中都會(huì)有一個(gè)后驅(qū)夢(mèng)，理所應(yīng)當(dāng)?shù)陌押篁?qū)和操控和樂(lè)趣聯(lián)系在一起，廠家也會(huì)拿著后驅(qū)來(lái)標(biāo)榜性能和操控，但想象中的后驅(qū)和實(shí)際中的后驅(qū)完全是兩碼事。前驅(qū)車(chē)也能漂移說(shuō)樂(lè)趣“后驅(qū)可以漂移”是個(gè)有力的證據(jù)，漂移也被視為后驅(qū)的專(zhuān)屬技能，不過(guò)這事也得兩說(shuō)

其他 | 2020-10-21 15:43 評(píng)論

滴滴網(wǎng)約車(chē)執(zhí)行總裁陳熙將離職 孫樞接任

牛華網(wǎng)訊 北京時(shí)間10月21日消息，滴滴出行最新內(nèi)部郵件公布了多項(xiàng)人事調(diào)整：任命孫樞為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司執(zhí)行總裁，匯報(bào)給滴滴出行高級(jí)副總裁、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司CEO付強(qiáng)。原執(zhí)行總裁陳熙因個(gè)人原因?qū)⒂诮陔x職。同時(shí)，孫樞將繼續(xù)兼任花小豬打車(chē)總經(jīng)理，匯報(bào)給滴滴出行CEO程維

其他 | 2020-10-21 14:36 評(píng)論

越野之王復(fù)活！悍馬EV：新增螃蟹模式

憑借大排量動(dòng)力、霸氣外觀以及脫胎于美國(guó)軍用車(chē)的背景，悍馬也被譽(yù)為越野之王、最硬SUV等等，可以說(shuō)俘獲了眾多越野愛(ài)好者的內(nèi)心。但由于油耗過(guò)高、受眾群體小等因素，悍馬品牌早在2010年就宣告停產(chǎn)。不過(guò)，通用已通過(guò)電動(dòng)化將其復(fù)活

其他 | 2020-10-21 14:18 評(píng)論

拼實(shí)力入歐洲！上汽自營(yíng)航線劍指2025“十萬(wàn)輛級(jí)”

隨著“上汽安吉鳳凰號(hào)”（SAIC ANJI PHOENIX）大型國(guó)際滾裝船從上海海通碼頭啟航，上汽集團(tuán)產(chǎn)品“自由出入”歐洲市場(chǎng)又進(jìn)一步。國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口“一哥”——上汽集團(tuán)在連續(xù)四年蟬聯(lián)海外市場(chǎng)第一后，今

其他 | 2020-10-21 14:04 評(píng)論

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO確認(rèn)首發(fā)：蘭博基尼同款LOGO亮了

日前，我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉，旗下全新SUV——T5 EVO將于10月27日首發(fā)。該車(chē)實(shí)際上就是此前代號(hào)為“SX5G”的全新緊湊型SUV，預(yù)計(jì)2020年內(nèi)上市。跟之前公布的預(yù)告圖和諜照一致，風(fēng)行T5

其他 | 2020-10-21 11:05 評(píng)論

保時(shí)捷三季度銷(xiāo)量近2萬(wàn)輛：中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)走高

繼今年3月份成為保時(shí)捷全球最高的單一市場(chǎng)之后，保時(shí)捷在華銷(xiāo)量持續(xù)走高。日前，據(jù)保時(shí)捷公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2020年前三季度，保時(shí)捷全球新車(chē)交付量達(dá)191547臺(tái)，同比下滑5％。官方表示，受保時(shí)捷德國(guó)工廠3月－5月停工影響，保時(shí)捷6、7月份對(duì)華交付出現(xiàn)暫時(shí)瓶頸，但8月起已基本恢復(fù)，且訂單量持續(xù)走高

其他 | 2020-10-21 11:02 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  47 48 49 50  51 52 53 ... 195   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)