近日，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的公告來(lái)看，天津一汽豐田汽車(chē)有限公司和廣汽豐田汽車(chē)有限公司召回的部分卡羅拉汽車(chē)和雷凌汽車(chē)，召回車(chē)輛總數(shù)超過(guò)了32萬(wàn)輛。阿貴君還記得上一次豐田的大規(guī)模召回是2021年7月23日，因自適應(yīng)巡航系統(tǒng)缺陷召回了部分車(chē)輛，很巧的是，這涉及總量超過(guò)23萬(wàn)輛的車(chē)型還是卡羅拉、雷凌這一姊妹車(chē)型。

這一次召回的原因是車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈制造問(wèn)題，導(dǎo)致部分點(diǎn)火線圈內(nèi)部的1級(jí)線圈支架尺寸存在偏差。在極端情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生短路，熔斷保險(xiǎn)絲，切斷供給火花塞的電源，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中熄火。在行駛的過(guò)程中車(chē)子突然沒(méi)有了動(dòng)力，這是一件很危險(xiǎn)的事情。這也讓不少車(chē)主都緊張了起來(lái)。

天津一汽豐田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司將會(huì)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改良后的點(diǎn)火線圈來(lái)消除安全隱患。

豐田在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)有著相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，靠的絕對(duì)不是性?xún)r(jià)比。而是有口皆碑的保值率和可靠性。有人覺(jué)得，豐田為了可靠性，在一定程度上對(duì)配置方面、駕乘感受上做出了妥協(xié)是一件可以理解的事情。畢竟在許多人的概念中，車(chē)僅僅只是一個(gè)交通工具，不需要花里胡哨的配置，要的只是省心耐用。

但是豐田車(chē)到底省心不省心？阿貴君在某汽車(chē)消費(fèi)者投訴網(wǎng)站上看到了一些消息。

（卡羅拉車(chē)型故障統(tǒng)計(jì)；數(shù)據(jù)來(lái)自車(chē)質(zhì)網(wǎng)）

（雷凌車(chē)型故障統(tǒng)計(jì)；數(shù)據(jù)來(lái)自車(chē)質(zhì)網(wǎng)）

車(chē)主投訴的原因大部分是變速箱問(wèn)題、異響問(wèn)題和車(chē)身生銹問(wèn)題。在豐田控制造車(chē)成本時(shí)，卻忽略了產(chǎn)品本身質(zhì)量與售后服務(wù)。當(dāng)年的機(jī)油乳化、儀表臺(tái)開(kāi)裂等問(wèn)題在一定程度上影響了豐田的口碑。

貴言堂：

當(dāng)年一句“開(kāi)不壞的豐田”是對(duì)豐田品牌的信任，是豐田在經(jīng)歷市場(chǎng)的考驗(yàn)過(guò)后積累的口碑。但是近年來(lái)的數(shù)次大型召回問(wèn)題車(chē)輛，質(zhì)量問(wèn)題不斷出現(xiàn)，當(dāng)年“開(kāi)不壞的豐田”的FLAG似乎也倒下了。在新的一年里豐田又會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)？

（文／小鹿；審／凌云眾生；部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

       原文標(biāo)題 : 因存在熄火風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)不壞的豐田又又召回了，涉及數(shù)量超32萬(wàn)輛