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凱越復活不成,復活的伊蘭特未來命運如何?

大家還記得汽車圈的新三樣嗎?凱越、伊蘭特和福美來,曾經(jīng)都是月銷過萬輛車型,如今福美來死了,凱越退役后復活還是和死了一樣,最近的伊蘭特復活,是否會遭遇凱越的命運?復活后的伊蘭特,究竟有什么亮點,哪款車型

其他 | 2020-10-30 09:48 評論

車市向好,兩大汽車品牌指出“不需更多激勵措施”?

汽車行業(yè)正在呈現(xiàn)向好發(fā)展,尤其是中國市場,自3月份疫情得到控制以來,汽車市場得以迅速復蘇,離我們最近的9月份,更是出現(xiàn)了銷量集體增長的喜人景象。在9月份國內(nèi)車企銷量排名中,一汽大眾、上汽大眾以及上汽通用分別排在榜單前三

其他 | 2020-10-30 09:42 評論

一半寶馬血統(tǒng)!全新豐田Supra將中國發(fā)布:或40萬起

Supra(牛魔王)作為豐田旗下的一款經(jīng)典跑車,2019年全新一代Supra的復活,讓眾多喜歡性能車的粉絲振奮不已。寶馬3.0T、后驅(qū)、4.2秒破百等等更是讓人津津樂道。日前,豐田官方宣布其運動品牌“

其他 | 2020-10-30 09:25 評論

汽車防碰撞系統(tǒng)迎政策發(fā)展機遇 市場規(guī)模持續(xù)增長

汽車防碰撞系統(tǒng)的使用能有效減少駕駛員誤操作,避免車輛碰撞事故的發(fā)生,并降低碰撞帶來的傷害,對提高行車安全具有十分重要的意義。因此,近年來受到了各個國家的政策支持。汽車防碰撞系統(tǒng)是一種汽車的輔助系統(tǒng),可以在危險情況發(fā)生之前,給駕駛員發(fā)出聲音、視覺和震動等警報,如果駕駛員沒有采取措施,也會主動采取制動

其他 | 2020-10-30 09:12 評論

“完爆40萬以內(nèi)燃油車”,ARCFOX αT能被市場認可嗎?

ARCFOX αT沖入市場后第一個挑戰(zhàn),就是如何讓消費者認識自己。ARCFOX αT,這個名字拗口念出來音似“阿克佛克斯 阿爾法替”的車型,并不是一個歐洲的小眾品牌。作為北汽新能源的高端智能品牌,AR

其他 | 2020-10-30 09:11 評論

神似小Q8!奧迪Q5轎跑將中國上市:全系EA888

相較于寶馬的操控、奔馳的豪華,奧迪似乎更懂國人對大空間的需求,于是推出了多款加長版車型。為進一步豐富市場多樣化,奧迪帶來了全新國產(chǎn)SUV——Q5L Sportback,新車可視為Q5L的轎跑版。據(jù)多家媒體綜合報道,新車將在即將舉辦的2020廣州車展上(11月20日)正式上市

其他 | 2020-10-29 16:47 評論

重慶試駕捷途X90:能否給紅利出盡的國產(chǎn)SUV市場帶來裂變?

當拼多多以“創(chuàng)新”玩法的低價策略席卷整個朋友圈的時候,所有人學習到了一個新興詞匯——裂變。紅利期基本出盡的國產(chǎn)SUV市場里面,需要一次裂變,讓消費者們眼前一亮,讓品質(zhì)過硬的高性價比車型,拿到應該有的市場份額

其他 | 2020-10-29 16:22 評論

全系沃爾沃2.0T!吉利星瑞配置曝光 11月1日上市

國內(nèi)一眾廠商中,似乎都在一股腦的造SUV車型,轎車對于大多數(shù)廠商來說都是“瘸腿”。但在這方面,吉利明顯更有遠見,除了發(fā)了SUV陣營之外,還積極推出轎車車型。并且,帝豪系列車型,今年的銷量也挺近了國內(nèi)轎車前十排行榜

其他 | 2020-10-29 15:00 評論

PSA集團第三季度汽車營收增長1.2%:在華現(xiàn)狀堪憂

日前,PSA(標志雪鐵龍)集團公布了第三季度業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,報告期內(nèi)集團整體營業(yè)收入為154.53億歐元,同比下降0.8%;其中集團汽車業(yè)務營收為119.64億歐元,同比增長1.2%。對比2020上半年營業(yè)收入同比下滑34.5%來看,PSA集團第三季度的業(yè)績已經(jīng)明顯回暖

其他 | 2020-10-29 11:16 評論

試駕奔馳E級:閱盡繁華,方能紅塵不染

PART 110月,是江南一年中最美的時刻。在這個時候來試駕剛剛完成中期改款的奔馳長軸距E級車,可以說是再好不過了。在很多行業(yè)里,競爭對手之間往往保持著一種不成文的默契,刻意錯開產(chǎn)品推陳出新的時間節(jié)點,從而彼此都獲得更多的曝光和關注度

其他 | 2020-10-29 10:29 評論

內(nèi)燃機巔峰之作!布加迪全新超跑官圖發(fā)布

作為全球范圍內(nèi)久負盛名的超跑制造商,布加迪每一款車型的誕生都將引起廣泛關注。日前,布加迪官方正式發(fā)布了布加迪Bolide的車型官圖,新車采用了非?苹玫耐庥^設計,并且重量/功率比達到了史無前例的0.67kg/PS,幾乎可以與一級方程式賽車(F1)媲美,可以說專為賽道而生

其他 | 2020-10-29 10:08 評論

重要提醒:10月28日,這些汽車宣布召回

10月28日,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布了一批汽車召回信息,以下是召回詳細內(nèi)容。  一、后車窗存在分離風險,法拉利召回107輛進口812 Superfast汽車汽車民生網(wǎng)從國家市場監(jiān)督管理

其他 | 2020-10-29 09:13 評論

哪種變速器更好更穩(wěn)定?AT、CVT還是DCT!

今天我們來聊聊汽車最關重的三大件之一——變速器。變速器是用來改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩機構(gòu)的,用以滿足不同行駛條件下的速度和扭矩需要。市面上常見的變速器種類分為AT、DCT、CVT、MT等,其中MT屬于手動擋,其他屬于自動擋

其他 | 2020-10-29 09:12 評論

十萬元級別的SUV怎么選,只用看這幾項就行

10到15萬這個購車價格區(qū)間是目前大多數(shù)年輕消費者所能接受的,無論是轎車還是SUV,市場上都有許多可供選擇的車型。如果叫小編為大家推薦一款10-15萬元級別的SUV車型,大家不妨來了解一下昨天剛剛上市的上汽MG領航(下文簡稱MG領航)

其他 | 2020-10-29 09:11 評論

年輕人繞不過的轎跑SUV,配置真香?

圖文 陳婧涵編輯 Davy說到轎跑SUV,近幾年的關注度可謂是持續(xù)走高。無論是是進口車型、合資車型還是國產(chǎn)車型,都不約而同的推出了轎跑SUV車型,以迎合更多年輕人對于運動SUV的需求。深耕中國市場多年

其他 | 2020-10-28 17:16 評論

最美大眾車!全新CC定于10月31日預售 首推獵裝版

憑借著不同于其它車型的“套娃”設計、無框車門、溜背式車身的個性元素,大眾CC一經(jīng)發(fā)布,就被眾多車迷朋友送上了“最美大眾車”的稱號。日前,我們于網(wǎng)絡渠道獲悉,新款大眾CC家族將于10月31日開啟預售,新車將推出轎車版和旅行版兩種車身形式

其他 | 2020-10-28 16:36 評論

皓影——極簡主義:發(fā)現(xiàn)生活中的內(nèi)心本色

這是 雙簧線 的第 572 篇文章PART 1唐代的常建在《題破山寺后禪院》中有那么一句詩:“山光悅鳥性,潭影空人心!边@句詩的大抵意思是,山光明媚使飛鳥更加歡悅,潭水清澈也令人爽神凈心。你無法想象,像"光"這樣虛無縹緲的東西,在詩人們的眼里卻無比動容,因為它夠純粹,也夠本色

其他 | 2020-10-28 16:11 評論

加價之王“翻車”!雷克薩斯召回1713輛LM

作為在豐田國內(nèi)的“加價王”,埃爾法備受明星、老板們喜愛,上市至今依舊一車難求。而豐田非但沒有埃爾法提升產(chǎn)能,反而在其基礎上推出了更加豪華的雷克薩斯LM,據(jù)說加價幅度也達到了夸張的100萬元,落地價直逼300萬,堪稱地表最貴“面包車”,比肩邁巴赫等車型

其他 | 2020-10-28 15:35 評論

北京汽車前三季度凈利潤17.21億元:北京奔馳占大頭

日前,北京汽車公布了2020前三季度業(yè)績報告。報告期內(nèi)該集團實現(xiàn)營業(yè)總收入人民幣1344.3億元,同比下滑2.97%;歸屬于母公司所有者的凈利潤為17.21億元,同比大跌56%。從北京汽車的業(yè)績看以看出,北京奔馳仍是北京汽車最大的利潤來源

其他 | 2020-10-28 14:06 評論

帝豪GL、卡羅拉、英朗怎么選?10萬A級家轎大盤點

A級轎車中一些宜商宜家的實用車型深受消費者喜愛,而且轎車在國內(nèi)市場銷量份額占比接近50%,也正因如此,盡管面臨著激烈的汽車市場競爭,但每個汽車品牌依然會在緊湊級家轎市場中布局,力求分一杯羹。從消費者的

其他 | 2020-10-28 11:56 評論
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