對話捷豹路虎IMSS總裁李大龍：“方法總比困難多”
捷豹路虎在中國市場所面臨的種種挑戰(zhàn)還未完待續(xù)，但正如那句老話，“方法總比困難多”。今年北方的秋天來得有一點遲，特別是在北京，紅葉未黃，秋風未至。不過在許多人眼里，今年的北京車展時間，來的剛剛好。對于在
當年出租車界一哥，如今激進換代，伊蘭特表現(xiàn)如何？
提起北京現(xiàn)代伊蘭特，很多人想起的不是那臺中庸的街車，而是一輛輛跑在城區(qū)路口的出租車，尤其是在北京地區(qū)，伊蘭特“出租之王”的形象深入人心，從這也能看出伊蘭特車型在汽車界的地位和口碑。時過境遷，從2003年入華到現(xiàn)在，伊蘭特已經(jīng)獲得了近470萬消費者的信任，而伊蘭特的全新一代車型也上市在即
中國自主汽車品牌向上，北京現(xiàn)代左右為難
從冰箱、空調(diào)和電視等白色家電到智能手機，再到眼下的汽車產(chǎn)品，都見證著中國企業(yè)、產(chǎn)品和品牌的崛起之路。雖然各個行業(yè)的高端和豪華市場依舊是跨國企業(yè)的天下，但從入門級產(chǎn)品到中端，甚至部分高端豪華市場，已經(jīng)是中國品牌的天下
這一波召回，涉及大眾、通用、零跑、捷豹、日產(chǎn)品牌的多個車型
汽車民生網(wǎng)今日從國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站了解到，10月10日，一汽－大眾、捷豹路虎、零跑汽車、上汽通用、鄭州日產(chǎn)等車企向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車型。1、一汽－
觀致7：錯過了國慶自駕游，別著急，買車就要精挑細選
圖文 黃思賢編輯 Davy近日，某OTA平臺發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，國慶期間大西北成為了旅游的重地，熱度暴漲475％。其中，相比于跟團旅行，自駕游是人們首選的旅行方式�？梢钥匆姡陙碜择{游越來越受到人們的青睞，而面對旅途中復雜的地貌環(huán)境，選擇一輛靠譜的SUV變得尤為重要
剎車有問題 上汽通用召回部分別克、雪佛蘭、凱迪拉克車型
相較于汽車其它質(zhì)量問題缺陷，轉(zhuǎn)向、剎車等部件故障更關(guān)乎車主安全方面。因此，這方面的車輛缺陷，往往也受到了廠商和消費者的重視。而此次，上汽通用就遭遇了這樣的質(zhì)量問題。日前，上汽通用汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃
奧迪R8闖紅燈撞翻卡宴上熱搜 車損接近200萬元
“寧等一分鐘，不搶三秒鐘”，雖然這句話大家都耳熟能詳，但仍有不少朋友不能做到�？梢坏┌l(fā)生意外事故后，再后悔就晚了。據(jù)媒體報道，10月8日凌晨4時18分，在湖南常德城區(qū)洞庭大道與武陵大道交叉路口，一輛全新的奧迪R8與一輛卡宴發(fā)生劇烈碰撞，卡宴當場被撞翻，損失將近兩百萬
全系沃爾沃2.0T發(fā)動機 吉利星瑞13.77萬起
作為吉利當前的明星重磅車型，星瑞在前段時間的北京車展亮相之后，就受到了不少消費者的關(guān)注。日前，我們于吉利官方了解到，星瑞車型限量版將于10月11日11：00全球首發(fā)，新車限量發(fā)售3000輛，搶購價13．77萬元人民幣
支持自動駕駛汽車：華為助力俄羅斯建設面向未來的高速公路
C114訊 北京時間10月10日下午消息（蔣均牧）華為將在俄羅斯的高速公路上安裝支持自動駕駛汽車的光學系統(tǒng)。本周三，俄國有公路建設公司Avtodor董事長維亞切斯拉夫·佩圖申科（Vyacheslav
零百加速6.6秒，帝都試駕“爆款”車型奧迪A4L！
從2003年國產(chǎn)奧迪A4正式投產(chǎn)，國內(nèi)消費者擁有了首款合資品牌豪華中型車；到2008年首款奧迪A4L正式上市，在這一市場中首開“加長”先河，成就“爆款”產(chǎn)品，奧迪對于中國用戶的洞察力向來走在眾多豪華品牌前端
不只是好看，第七代伊蘭特要用技術(shù)打動你
2003年，伊蘭特在國內(nèi)推出，17年來累計銷量近470萬輛，多次蟬聯(lián)A級車市場銷量冠軍，是名副其實的＂中國家轎之王＂。如今，第七代伊蘭特已經(jīng)到來，在北京國際車展首發(fā)亮相并進行預售，將于今年10月投放市場
“金九”車市一片紅，2020汽車業(yè)逆襲在望
中秋之后，今年南方的秋意比往年來得更濃一些。而對于國內(nèi)車市而言，豐收的喜悅也來得更加強烈。昨日，中國汽車工業(yè)協(xié)會消息顯示，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況推算，9月汽車行業(yè)銷量預估完成257．2萬輛，環(huán)比增長17．7％，同比增長13．3％
東風悅達起亞連續(xù)6個月銷量正增長：將放棄“低端”車型？
日前，東風悅達起亞公布了9月銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)9月銷量達26141輛，同比增長6．3％，環(huán)比增長19．6％，連續(xù)6個月實現(xiàn)銷量同比正增長。在銷量增長的同時，東風悅達起亞財務業(yè)績也在逐步好轉(zhuǎn)，9月銷售收入同比增長36．4％，在逆勢之中的抗風險能力進一步增強
凱迪拉克：無后驅(qū)，不樂趣
這是 雙簧線 的第 568 篇文章PART 1能在一天之內(nèi)同時試駕到凱迪拉克后驅(qū)轎車家族CT4、CT5、CT6，這么過癮的事情，我是萬萬沒想到的。去年，一則 “沒有后驅(qū)，不算豪華”簡單粗暴的洗腦廣告，將后驅(qū)這一標簽牢牢打在了凱迪拉克身上
RX5 MAX對比CS75 PLUS，誰更強？
當前國內(nèi)緊湊型SUV市場競爭激烈，自主品牌在這一領(lǐng)域逐漸站穩(wěn)腳跟，并有著進一步搶占銷量高地的趨勢。作為其中的佼佼者，榮威與長安接連推出新款車型，以更具誠意的用料、更加出彩的外觀與更強輸出的動力，希望能夠獲得更多消費者的青睞
吉利9月熱銷12萬 “雙繽”銷量突破40萬
剛剛結(jié)束的十一長假就像“過年”一樣，搶車票、國慶檔電影、自駕游等等一系列既熟悉又陌生的假日節(jié)奏，讓許多人產(chǎn)生了春節(jié)來臨一樣的錯覺。良好的疫情控制，讓壓抑已久的國民經(jīng)濟率先爆發(fā)。據(jù)國家旅游局數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計，黃金周前7天全國接待國內(nèi)游客達6．18億人次，實現(xiàn)旅游收入4543．3億元，同比去年恢復80％
七代的現(xiàn)代伊蘭特原來經(jīng)歷這么多
現(xiàn)代伊蘭特這20年來的改變就是典型的從一只不那么漂亮的小鴨到一只漂亮的天鵝。如果追溯起這20年的發(fā)展過程，第一代現(xiàn)代伊蘭特是在1990年10月份推出的內(nèi)部J1代碼指定，由三菱設計的1．6L四缸發(fā)動機。第二代完全偏離前身的四方風格，適應90年代的設計趨勢
豐田9月在華銷量增長25％：單月銷量創(chuàng)歷史新高
據(jù)媒體報道，10月9日，豐田官方公布的數(shù)據(jù)顯示，9月在華新車銷量為17．94萬輛，同比增長25．3％，單月銷量創(chuàng)出歷史新高。據(jù)悉，豐田在華銷量已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)6個月同比增長。其中，卡羅拉、雷凌等主力車型以及雷克薩斯品牌表現(xiàn)強勁
10萬塊錢怎么選車？捷達VS5與哈弗H6告訴你
不得不說大眾是最懂中國人的合資車企，為了覆蓋更多消費者，讓他們也能享受德國沃爾夫斯堡純正德國工藝。在2019年3月，大眾將旗下歷史悠久的“捷達”車型拿來做新品牌名稱，這樣做不僅省下許多宣傳方面的工作，而且老捷達在國人心中是質(zhì)量的保證，以“捷達”命名也給人留下上乘品質(zhì)的印象
馬自達9月銷量出爐，喜憂參半
恰逢“金九銀十”銷售旺季，相信不少車企在剛剛過去的9月內(nèi)回了一大波血，銷量成績單非�？捎^。不過由于“十一黃金周”的到來，大部分車企都有各種休假安排，因此目前只有幾家自主品牌廠家公布自家的銷售數(shù)據(jù)，而合資陣營方面，馬自達率先發(fā)布9月銷量數(shù)據(jù)，成為第一家發(fā)布9月銷量的合資車企
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