歐洲車市 | 挪威2025年6月:純電占比96.9%,特斯拉占1/3
2025年6月,挪威乘用車市場再次被電動化浪潮全面席卷,純電動車占比高達96.9%,幾乎徹底取代了傳統(tǒng)燃油動力。 特斯拉憑借Model Y的強勢表現(xiàn),重新奪回市場主導(dǎo)地位。而在這一結(jié)構(gòu)性變革的背后,中
沖刺上市的Momenta,需要讓“兩條腿”跑得更快
文/杜小尋 編輯/子夜 去年至今,自動駕駛行業(yè)上市潮洶涌,地平線、黑芝麻、小馬智行、如祺出行、文遠知行、佑駕創(chuàng)新等企業(yè),都完成了上市。 對于需要大量資金的智能駕駛企業(yè)而言,成功上市就算是進入了資本關(guān)注
AI自動駕駛賽車來了,這屆 AI 行不行?阿布扎比的荒誕比賽和武漢理工的季軍經(jīng)驗告訴你
引言 當(dāng)《F1:狂飆飛車》里的賽車手在銀幕上耍帥時,現(xiàn)實中一場更荒誕的比賽正在上演。 2024年4月,首屆阿聯(lián)酋阿布扎比自動駕駛賽車聯(lián)賽(A2RL)?舉辦期間,8 輛自動駕駛賽車在亞斯碼頭賽道展開角逐
一周股評|開局即決戰(zhàn),誰都不想輸?shù)锰y看
評一周車股,察百態(tài)車市。 根據(jù)以往慣例,進入7月,車市會進入一個小的休整期,但隨著汽車市場競爭的不斷加劇,傳統(tǒng)淡季的七八月份成為了車企開啟下半年沖刺的加速期。 作為國內(nèi)制造業(yè)第一大類,A股也開始受到汽
東南亞出海速遞|泰國6月MPV銷量榜:騰勢D9極氪009小鵬X9“圍剿”豐田
▍泰國:下調(diào)全年產(chǎn)量目標,中國品牌搶占MPV市場? 泰國汽車市場正承受巨大壓力。研究顯示,受經(jīng)濟和政治不利因素影響,今年可能有超過50家汽車經(jīng)銷商被迫關(guān)閉。 受電動汽車產(chǎn)量激增推動,5月泰國汽車產(chǎn)量實
28萬的樂道L90,要終結(jié)大車的“增程神話”?
“聽勸”的蔚來在生存之戰(zhàn)面前丟掉了幻想。樂道L90正式開啟預(yù)售,起售價27.99萬元,租電方案的價格可進一步下探至19.39萬元。難以想象,這家財報里單車均價23萬元以上的企業(yè),把大六座SUV帶到了2
沒人買車的直播間,主播喊到聲音嘶啞
導(dǎo)語Introduction 汽車主播并非連接顧客與品牌的“最后一公里”,而是將品牌或者車型拿到用戶面前,讓產(chǎn)品能夠被用戶納入第一層購車決策圈的導(dǎo)購員。 “最后十張優(yōu)惠券,放完主播直接下播了,直播間1
自動駕駛汽車在隧道、山區(qū)如何精準定位?
精準定位是自動駕駛得以實現(xiàn)的核心技術(shù)之一。自動駕駛汽車需要準確了解自身在道路上的位置,才能安全地規(guī)劃路徑、保持車道、避讓障礙。常見的定位技術(shù)包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS,如GPS/北斗)、慣性測量單
自動駕駛中常提的“算力”是個啥?
在談及智駕系統(tǒng)時,經(jīng)常會聽到一個詞,那就是“算力”,如比亞迪發(fā)布的“天神之眼”智駕系統(tǒng),根據(jù)智駕適配場景的不同,算力大小也不一樣: 天神之眼A版本配備了3顆激光雷達、11個攝像頭和5個毫米波雷達,使用
太夸張!雷軍賣車15個月,小米汽車收入已超700億
小米自從造車以來,就創(chuàng)造了一個又一個紀錄,被友商“羨慕嫉妒恨”的不要不要的。 數(shù)據(jù)顯示,小米汽車于 2024 年 4 月 3 日開啟首批交付,七個半月時間達成首個 10 萬輛交付。 然后從10萬到20
蘭博基尼“混動三劍客”拿下2025紅點設(shè)計大獎
7月8日,2025紅點設(shè)計獎(Red Dot Awards)在德國埃森阿爾托劇院(Aalto Theater)正式公布,其中,蘭博基尼全系三款混合動力新車,均斬獲殊榮:Revuelto 在“產(chǎn)品設(shè)計”
當(dāng)李斌,拿起低價這把槍
9系向下攻城 作者|王磊 編輯|秦章勇 一輛車長超5米,軸距超3米,空間和智能化屬性點滿的純電大三排SUV,最低門檻得多少錢? 答案是19.39萬。 昨晚,樂道旗艦車型 L90 正式開啟預(yù)售,在發(fā)布會
一顆車燈的智能化之旅
夜幕降臨,華燈初上,川流不息的車燈匯聚成城市的霓虹。但你是否曾對車燈前的燈光投影感到好奇,或是驚嘆于電影中那些充滿未來感的車燈交互? 在全球汽車產(chǎn)業(yè)朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化飛速邁進的今天,車燈作為車
2025車市半年報:比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增,合資陣營殺回戰(zhàn)場
下半年的好戲已拉開大幕。 隨著2025過半,各大車企也開始交出今年上半年的答卷。 整體來看,比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑上汽緊跟其后,成為唯一超過200萬輛的汽車集團。新勢力方面,零跑、理想、小鵬、蔚來、小米、鴻蒙
歐洲車市 | 德國2025年6月:市場進入深度調(diào)整期,中國品牌加速滲透
2025年6月,德國新車市場持續(xù)萎縮,同比下降13.8%,成為近幾年表現(xiàn)最疲弱的單月之一。新能源車型,尤其是插電式混合動力與純電車型保持強勁增長。 主流本土品牌普遍下行,中國品牌在邊緣陣地持續(xù)推進,呈
車企自研遇冷,華為身份轉(zhuǎn)變
7月8日只是開始,后續(xù)會有更多細節(jié)標準出爐。 進入2025年下半年,華為正在主觀和其他車企拉開智駕技術(shù)的差距。中汽中心、清華大學(xué)、華為,剛剛發(fā)布了智駕白皮書,內(nèi)容關(guān)于智駕輔助功能的行業(yè)標準。而自動駕駛
歐洲車市 | 俄羅斯2025年上半年:下跌了1/4
2025年6月,俄羅斯乘用車市場繼續(xù)萎縮,銷量同比下降27.6%,是連續(xù)第五個月出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅。上半年累計銷量同比下滑26.3%。 在整體市場低迷的背景下,多數(shù)主流品牌銷量全面回落,中國汽車品牌在俄羅
2025年“期中考”卷個不停,多家主流車企分數(shù)創(chuàng)新高
導(dǎo)語?|?Lead 今年上半年,在卷個不停的汽車市場中,大家都在抱怨價格戰(zhàn)下各家車企生存艱難。但是,事實上真的很困難嗎?主流車企銷量單純從銷量數(shù)據(jù)上來看其實并不差。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張
30多萬的瑪莎拉蒂,為啥要進入“中產(chǎn)市場”?
38.88萬元起,就能買瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale,活動時間截止到9月30日。官方信息顯示,瑪莎拉蒂Grecale的指導(dǎo)價為65.08-103.88萬元,相比指導(dǎo)價,上海浦東直接砍掉28.12
一家老牌大型傳統(tǒng)車企,如何輕盈轉(zhuǎn)身?
導(dǎo)語Introduction 在充滿不確定性的時代,東風(fēng)汽車用確定性的創(chuàng)新給出了自己的答案。 “變革的時代,總是屬于那些敢于重新定義自己的勇者!惫芾泶髱煴说玫卖斂说倪@句箴言,恰是2025年東風(fēng)汽車的
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