CVPR2020 | 深蘭科技夜間檢測挑戰(zhàn)賽兩冠一亞，為自動駕駛保駕護航
?近日，由 CVPR 2020 Workshop 舉辦的 NightOwls Detection Challenge 公布了最終結果。來自深蘭科技的 DeepBlueAI 團隊斬獲了“單幀行人檢測”和“多幀行人檢測”兩個賽道的冠軍，以及“檢測單幀中所有物體”賽道的亞軍。
寶馬新專利亮相：通過感知駕駛員氣味檢測疲勞駕駛
隨著當下科技的發(fā)展，越來越多我們常人不能夠理解的技術專利接連出現(xiàn)。日前，我們從國家知識產(chǎn)權局獲得了寶馬申報的全新專利信息，該專利是一種，通過檢測駕駛員的氣味特征來獲取其心理狀態(tài)，從而來執(zhí)行多個輔助或者提醒功能
滴滴順風車回來了，這次真的安全了嗎？
滴滴回來了。19日,滴滴順風車宣布在全國300個城市上線試運營,并將在6月23日起恢復跨城服務。從去年11月20日哈爾濱、太原、常州3城試運營后,半年以來滴滴順風車一直在試探性增加試點城市,這次300城試行,基本上可以理解為滴滴順風車的全面復蘇
下半年最可能退市的十大汽車品牌，誰買誰后悔！
隨著臺灣中央通訊社的一則消息,東風裕隆納智捷品牌退出中國大陸市場的猜測被坐實。東風汽車日前用“目前沒有解決方案”8個字,給出簡潔明了的回應:納智捷沒救了。時勢造英雄,也造狗熊。特別是亂世,狗熊尤其多。2018年,日本“小車之王”鈴木黯然退出中國市場
CVPR2020：Waymo和Uber帶來新的技術革命
近日,計算機視覺與模式識別頂級會議 CVPR 2020 在全球線上開幕了。在一個關于自主駕駛研討會上,Waymo和Uber專家提出了新研究,用來提高可靠性、安全的自動駕駛系統(tǒng)。Waymo的首席科學家Drago Anguelov詳細介紹了ViDAR
新基建背景下，賽靈思自適應計算技術如何助力汽車產(chǎn)業(yè)？
新基建的東風，正吹向各行各業(yè)。2020年初，中國《2020政府工作報告》提出的發(fā)展目標顯示，今年將不斷加強新型基礎設施建設，其中就包括建設數(shù)據(jù)中心這一項內(nèi)容。在數(shù)據(jù)層面，如何利用好數(shù)據(jù)作為支撐，推動行業(yè)發(fā)展，改善人民生活，成為重要議題
一周股評 | 有錢的吉利繼續(xù)買買買，沒錢的眾泰放假一年
評一周車股,察百態(tài)車市。今天的車股以兩個問題開篇,第一個問題,女生說的以下哪句話最不能相信?一是“我沒事,你不用管我”,二是“我好胖啊”,三是“我馬上就出門了”。第二個問題,男生說的以下哪句話絕對不能信:一是“我就喜歡你胖一點”,二是“對不起,我下次會改的”,三是“她只是我妹妹”
日產(chǎn)被詛咒了？內(nèi)斗再升級，現(xiàn)任CEO被COO逼宮
史上最亂的汽車主機廠,還在繼續(xù)上演狗血宮斗劇。據(jù)路透社報道,日產(chǎn)汽車首席運營官(COO)Ashwani Gupta團隊正在向日產(chǎn)董事會施壓,希望Gupta能取代現(xiàn)任首席執(zhí)行官(CEO)內(nèi)田誠。Gupta的支持者提議,要么讓Gupta與內(nèi)田共享首席執(zhí)行官的職位,要么取代內(nèi)田誠
原創(chuàng)科技的力量——第四代智能洗車機掀起行業(yè)大改革
科技改變生活，原創(chuàng)振興中國。昨日，浙江驛公里智能科技有限公司AI智能洗車機新品發(fā)布會在杭州國際博覽中心圓滿落幕，驛公里智能創(chuàng)始人兼CEO施恒之、首席科學官陳思渝、CTO 季錕出席會議并擔當了發(fā)布會的主講人
滴滴多元化試水：2020只為熬下去
據(jù)北京商報消息,6月17日,滴滴總裁柳青加入Gucci美公司董事會,正式成為開云集團新任董事會成員。而在近期,滴滴又先后傳出試水社區(qū)電商、貨運的消息。今年以來,滴滴先是入局跑腿業(yè)務,現(xiàn)在又向貨運、電商行業(yè)進軍
豐田合作創(chuàng)建自動駕駛的高清地圖
豐田汽車的自動駕駛軟件開發(fā)公司與五個行業(yè)合作伙伴一起成功完成了概念驗證(PoC),展示了相對精度低于20英寸(50厘米)的地面道路的高清(HD)地圖構建。在協(xié)作的PoC中,豐田技術研究所高級開發(fā)(TRI-AD)驗證了兩種方法
洪觀 | 堡壘都是從內(nèi)部開始崩潰的
動蕩與不安,是矛盾爆發(fā)最合適的溫床。電影《解憂雜貨店》里,僻靜的街道旁,一家雜貨店的牛奶箱仿佛有著不可描述的魔力,無論有什么煩惱和困惑,只要寫進書信里投進牛奶箱,第二天就會收到回信。于是,一些陌生人的過去和未來,在書信的往來中發(fā)生了奇妙的粘連
一錘定音: 工廠價買全球車？吉利汽車首創(chuàng) “C2M模式” 主機廠經(jīng)銷商用戶“三贏”
面對新冠肺炎疫情，汽車廠家積極探索新的營銷模式。吉利汽車首創(chuàng)的“C2M模式”，效果初顯，實現(xiàn)了主機廠、經(jīng)銷商和消費者三盈局面。6月13日，吉利與大搜車聯(lián)合舉辦“走進吉利工廠”線上直播，再一次讓吉利首創(chuàng)的汽車行業(yè) “C2M模式”成為熱議的焦點
中國特供不安全？中保研公布廣汽本田皓影成績：A柱感受下
今日，中保研C-IASI公布了廣汽本田皓影的全部評測成績，作為一款基于CR-V打造的中國“特供車”，不少網(wǎng)友都對其安全性十分關注，讓我們來看一下。據(jù)了解，此次參評的車型為2020款 240TURBO&
寶馬終止與奔馳的自動駕駛技術合作
日前，德國汽車制造商寶馬公司宣布將凍結其與梅賽德斯－奔馳公司的自動駕駛技術開發(fā)項目，該項目于2019年7月4日達成，希望能讓寶馬和梅塞德斯－奔馳于2024年之前在各自的汽車中引入半自動駕駛功能。然而受
智車科技第22周自動駕駛周刊丨福特新增松手自動駕駛功能等
智車科技第22周自動駕駛周刊。1． 奔馳寶馬暫停自動駕駛研發(fā)合作當?shù)貢r間6月19日,寶馬集團和梅賽德斯奔馳汽車宣布暫停在下一代自動駕駛領域的研發(fā)合作。而這離2019年7月雙方正式簽署自動駕駛長期合作協(xié)議還不到一年的時間
車界觀察：向東平能否救現(xiàn)代？十代索納塔將成試金石
預售價發(fā)布，十代索納塔能否成為北京現(xiàn)代的救命稻草？文金凌被視為“救火隊長”的向東平在今年早些時候正式履新北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長一職，并主要負責北京現(xiàn)代的市場銷售、營銷網(wǎng)絡等業(yè)務�！�01】向東平有
眾泰汽車至暗時刻：去年預計虧損超百億 在部分地區(qū)無車可賣
借殼上市三年之后，眾泰汽車（000980）迎來了至暗時刻。與2018年盈利8億元相比，該公司2019年預計至少虧損108億元。
領克06再定調(diào)：挑戰(zhàn)一切慣例！【愉觀車市】
古老而神秘的亞特蘭斯蒂海底世界,領克06來了。三亞海棠灣的亞特蘭斯蒂不乏有車企前來舉行活動,但從來沒有將舞臺搭建在水族館,背景是碩大的魚缸。領克的每一場活動都會盡力去凸顯與眾不同,產(chǎn)品也是,似乎領克每次總是給人以一些神秘和不解,然后再通過非同尋常的解題思路去尋求答案
全球首款北斗高精度定位智能車上市 網(wǎng)聯(lián)汽車啟新程
智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是我國建設世界汽車強國三大主攻方向之一。早在2018年，工信部就印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，要求突破關鍵技術，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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