周評車股 | 6塊、11塊和1000塊
在本月初的低碳經(jīng)濟帶動下，A股市場特別是汽車板塊迎來了一波大行情，多支汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)股票相繼大幅上漲。但在沒有持續(xù)性政策導(dǎo)入的背景下，投資者情緒有所減弱，相關(guān)板塊也在本周開始了結(jié)構(gòu)性回調(diào)。
中汽協(xié)：5月車市兩位數(shù)增長，乘用車11個月后增速轉(zhuǎn)正
6月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布了上月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2020年5月，中國汽車產(chǎn)銷分別達218．7萬輛和219．4萬輛，分別同比增長18．2％和14．5％，汽車產(chǎn)銷形勢持續(xù)向好。
特斯拉成為全球市值最高車企；福特和大眾簽署合作協(xié)議
6月10日，特斯拉股價大漲約5．5％左右，創(chuàng)下股價新高。同時，其市值達到1839億美元。豐田盤前下跌，市值已低于1800億美元。由此，全球市值最高的車企冠軍易主。不少投行將特斯拉的短期股價預(yù)期調(diào)高到了1300美元，甚至有投資人喊出今年2000美元的目標(biāo)股價。
北汽接手神州租車，寶沃汽車這回怕是要涼透！
神州優(yōu)車主營業(yè)務(wù)共包含神州租車、神州專車、神州買買車以及神州車閃貸四大板塊。如果將神州租車轉(zhuǎn)手，那么寶沃汽車的銷量前景也是較為堪憂。
視界 | 優(yōu)勢互補后，大眾福特聯(lián)盟還將面臨哪些問題？
福特汽車公司和大眾汽車集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在電動化、商用車和自動駕駛領(lǐng)域開展合作。說實話，但凡合作的公司再小點，就有可能走上汪峰的道路，每次上熱搜就會被其它更大的熱搜給掩蓋。
5月汽車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長
中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布5月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。統(tǒng)計顯示，5月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷形勢持續(xù)向好，環(huán)比同比均呈兩位數(shù)增長，今年前5月汽車產(chǎn)銷降幅繼續(xù)收窄。
廣汽本田銳·混動聯(lián)盟正式成立，四款明星產(chǎn)品成團“出道”
6月10日，廣汽本田正式宣布成立“銳·混動聯(lián)盟”，四款混動明星產(chǎn)品雅閣（ACCORD）銳·混動、奧德賽（ODYSSEY）銳·混動、皓影（BREEZE）銳·混動以及凌派（CRIDER）銳·混動悉數(shù)集結(jié)，成團“出道”。
謀劃在江淮大眾投產(chǎn)燃油車，大眾有意逼宮一汽與上汽？
大眾集團優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)燃油車。這明顯是有意逼宮其在中國的另兩個合作方——上汽集團和一汽集團。
Kodiak Robotics發(fā)布有關(guān)自動駕駛技術(shù)的安全報告
自動駕駛卡車公司Kodiak Robotics發(fā)布了一份長達49頁的安全性自我評估報告，該報告旨在證明該初創(chuàng)公司對公共安全的承諾，并詳細說明該公司如何編程和操作其自動駕駛汽車。
快過高爾夫GTI！奔馳GLB 45專利圖曝光：7座
近日，有外媒從曝光了一組梅賽德斯－AMG GLB 45的專利圖。據(jù)悉，新車將推出普通版和S版兩種版本選擇。
本田宣稱旗下美國和其他國家境內(nèi)的汽車工廠及摩托車工廠已復(fù)工
本田汽車于本周五宣稱，公司已恢復(fù)旗下美國及其他國家境內(nèi)汽車工廠和摩托車工廠的生產(chǎn)，早前上述工廠疑似遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊。
京東喪失3C主場優(yōu)勢
3C品類是京東最傳統(tǒng)而重要的品類。不夸張地說，京東之所以有今天的行業(yè)地位，3C功不可沒。以智能手機為代表的3C消費電子也向來是618活動惠及用戶的核心品類。正因如此，當(dāng)3C行業(yè)頂上明珠蘋果將自己的“主場”置于天貓，京東就不僅僅是失去618主場那么簡單，其一貫的3C主場優(yōu)勢也正在逐步消失。
宇通客車“一騎絕塵”，繼續(xù)穩(wěn)坐新能源客車市場頭把交椅
從整體格局上看，宇通仍然是“一騎絕塵”，比第二位企業(yè)多出近1000輛，也是唯一一家實現(xiàn)累計銷量突破2000輛的企業(yè)。累計銷量超過1000輛的企業(yè)還有比亞迪、中通客車和福田歐輝�？梢�，新能源客車行業(yè)的格局同樣相對穩(wěn)定而且日趨固化。
相差僅15輛！宇通和比亞迪繼續(xù)延續(xù)爭奪冠軍之勢
5月份6米以上新能源客車銷量位居前十的企業(yè)中，宇通和比亞迪繼續(xù)延續(xù)4月份爭奪冠軍的態(tài)勢，相差僅為15輛，其中，比亞迪同比大增223．98％。
盛納德：雷諾不考慮國有化 方法不中肯且不能合理利用國家資源
據(jù)外媒報道，雷諾董事長盛納德于本周四宣稱，法國政府想要對雷諾追加投資，但這并非是最中肯的解決方案，也并未有效利用到國有資源。他補充道，雷諾的國有化轉(zhuǎn)型不在考慮范疇之內(nèi)。
裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題研討會
2020年6月10日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題研討會，分析當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢和面臨的主要問題，并就智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求、道路測試和應(yīng)用示范等進行了交流討論。
專注于智能駕駛，騰視科技獲數(shù)千萬元A輪融資
AI智能駕駛初創(chuàng)公司深圳騰視科技有限公司（以下簡稱：騰視科技）近期完成數(shù)千萬元A輪融資。本輪融資由高通創(chuàng)投領(lǐng)投，方正和生、豐厚資本、鼎青創(chuàng)投跟投。
兩國總理見證，江淮大眾又敲定了這些合作細節(jié)
?6月11日下午，國務(wù)院總理李克強與德國總理默克爾舉行云會晤，江淮大眾戰(zhàn)略合作項目是這次云會晤、云簽約的重點項目。
總投資超70億元！江淮大眾合作正式敲定：將推5款新車
安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股簽署了一份《關(guān)于安徽江淮汽車集團控股有限公司投資協(xié)議》。相關(guān)交易完成后，大眾中國將持有江汽控股50％股權(quán)，安徽省國資委對江汽控股保持控制權(quán)；大眾中國將持有江淮大眾75％股權(quán)，江淮汽車對江淮大眾的持股則降低至25％。
兩年三級跳！智能汽車產(chǎn)業(yè)的“長沙模式”是怎樣煉成的？
長沙智能汽車產(chǎn)業(yè)用兩年時間完美詮釋了奮斗二字的內(nèi)涵，長沙智能汽車產(chǎn)業(yè)也用兩年時間塑造出了一個讓行業(yè)為之驚嘆的“長沙模式”。
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