7月份我國新能源汽車銷量排行榜TOP10
第七名 眾泰·E200
由于經(jīng)銷商實(shí)名舉報(bào)眾泰云100騙補(bǔ),云100銷量遭遇滑鐵盧從上月的1812輛到本月的420輛,不過作為中國最神奇的汽車品牌,本月眾泰E200銷量1603,環(huán)比增長一倍多,算是穩(wěn)住了眾泰新能源汽車的銷量。以知豆為目標(biāo)車型的E200有這個(gè)銷量,不得不說,眾泰這次又“成功”了。
第八名 吉利·帝豪EV
上個(gè)月筆者寫過一篇關(guān)于英國媒體試駕帝豪EV的文章,據(jù)外媒綜述,帝豪EV駕駛感受一般,但作為一款城市日常代步車還是相當(dāng)不錯(cuò)的,另外,帝豪EV前段時(shí)間還作為G20峰會(huì)用車,雖然帝豪EV上市時(shí)間不長,不過潛力不小,7月排名已升到第8,值得一提的是競(jìng)爭對(duì)手逸動(dòng)EV 的7月銷量只有116輛,難道長安在SUV市場(chǎng)的下降趨勢(shì)延續(xù)到了新能源汽車領(lǐng)域?
第九名 北汽·紳寶X25EV
北汽的新能源車型比較多而雜,從E系列,到ARCFOX系列,再到X系列,雖然面向各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),但總體是多而不強(qiáng),而且主要市場(chǎng)還是以北京等為主。另外,從技術(shù)路線上,北汽只有純電動(dòng)車型,插電式混合動(dòng)力并未涉及,所以北汽只能針對(duì)各個(gè)燃油版推出電動(dòng)版,并不能推出插電混合版,而插電式混合動(dòng)力車型是當(dāng)前新能源汽車最實(shí)在的選擇,這是北汽向上走最大的短板之一。
第十名 比亞迪·E5
E5上月環(huán)比增長26%,增速不算高,但是銷量很穩(wěn)定,由于整個(gè)市場(chǎng)7月銷量環(huán)比有所下降,所以E5排名上升達(dá)到第十名。新能源汽車銷量前十里面占據(jù)四席,就像傳統(tǒng)乘用車市場(chǎng)的大眾,比亞迪在中國新能源汽車市場(chǎng)有足夠的統(tǒng)治力。與北汽只做純電動(dòng)、上汽側(cè)重插電式混合不同,比亞迪在插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)兩條技術(shù)路線都有涉及,技術(shù)上而言,在自主品牌里面,比亞迪發(fā)展新能源汽車是最均衡的。
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