觀一周車股，察百態(tài)車市。

特斯拉每周要不“搞”點(diǎn)事情出來，總覺得這個(gè)欄目寫起來差點(diǎn)意思。不管特斯拉股價(jià)高低，在它每一個(gè)起伏的K線圖上，都有我炯炯有神的目光注視并凝望著，時(shí)而感慨，時(shí)而驚嘆，心跳也隨著股價(jià)的高低不斷起落著。

我并沒有買特斯拉的股票，為何如此關(guān)注它，可能跟我喜歡“海賊王”一個(gè)道理吧。大學(xué)期間不知道自己有何興趣愛好，為了培養(yǎng)一個(gè)“信口拈來”的愛好，在一個(gè)學(xué)姐的強(qiáng)烈安利下看了這部動(dòng)漫，覺得還不錯(cuò)，就一直看了下來。以至于別人問我喜歡干什么的時(shí)候，總是脫口而出“看動(dòng)漫”。5年下來，總覺得自己深愛“海賊王”，現(xiàn)在回首才知道最初對它的愛并不單純。

身份轉(zhuǎn)到汽車媒體人后，一開始很慌亂，尤其是主編曹安排在下寫“周評車股”的時(shí)候，內(nèi)心一度凌亂不已。當(dāng)時(shí)的心情就是你知道領(lǐng)導(dǎo)遲早要安排你做一件事情的時(shí)候，內(nèi)心很期望它不要那么早來，結(jié)果當(dāng)你正祈禱的時(shí)候，“哐當(dāng)”，事與愿違，愿望立馬成真。

人生中第一篇“周評車股”就跟特斯拉有關(guān)系，去年12月21日寫的《特斯拉的好消息和北汽的壞消息 》，當(dāng)日特斯拉的最高股價(jià)還在410美元／股。到現(xiàn)在，特斯拉股價(jià)已有從968．99美元跌至350．51美元，再到每股770美元左右的經(jīng)歷。

另外，在我寫的四篇“周股車評”中都涉及特斯拉，所以為了讓自己“了解”車股，特斯拉成為我“長期”關(guān)注或臨時(shí)抱佛腳的對象，不管寫不寫這個(gè)欄目。對特斯拉是“真愛”，其它股票只是因?yàn)閷戇@個(gè)欄目需要，臨時(shí)湊個(gè)數(shù)，比如今天的上汽集團(tuán)（SH：600104）。

“奇葩”一朵

如果要用一個(gè)詞來形容特斯拉，“奇葩”異常合適�！捌孑狻庇泻芏嘟忉�，比如：比喻某人（或某事物）不落世俗，個(gè)性十足；還可以指一些正常人行為和思維以外的，讓人難以想象的行為。“奇葩”的詞性原本是褒義，但現(xiàn)在多為貶義。不過打了引號(hào)后的奇葩，姑且可以算作褒義詞。特斯拉能夠被這個(gè)詞形容，得歸功于其領(lǐng)導(dǎo)人馬斯克。

至于今天寫特斯拉，理由其實(shí)還是很充分的。4月16日，特斯拉天貓旗艦店開業(yè)，如果是其它汽車品牌熱度可能就一般，但特斯拉開店就不一樣，僅一把車鑰匙都引起眾多關(guān)注。