侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   其他   >  正文

疫情下的全球車市：歐美向下，中國向上

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年1－3月，全國乘用車市場累計零售301．4萬輛，同比累計下降40．8％。除受新冠疫情爆發(fā)影響外，一季度車市還受春節(jié)時點(diǎn)提前內(nèi)部消費(fèi)節(jié)奏影響，累計銷量損失約209萬輛。相對2月78．7％的同比大跌，3月國內(nèi)車市同比40．4％的跌幅和環(huán)比317．5％的增幅已然能看出疫情有所緩解后，終端零售緩慢走向恢復(fù)的狀態(tài)。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會調(diào)研顯示，4月上旬除湖北省以外的經(jīng)銷商門店基本復(fù)工完畢，客流恢復(fù)為正常水平的70％。另外，4月車市前兩周零售同比分別下降20％、12％，本月預(yù)計同比跌幅在11％左右，4月零售將在139萬輛�？梢钥闯�，中國車市正在逐步回暖。

當(dāng)中國疫情整體得到有效控制之際，2月中下旬，歐洲開始爆發(fā)新冠疫情。

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年3月份，歐洲乘用車市場新車注冊量急劇下降，同比跌幅達(dá)51．8％。受疫情影響，自3月中旬開始，歐洲大多數(shù)國家開始采取嚴(yán)格的封鎖措施，汽車經(jīng)銷商店不得已也紛紛關(guān)閉。

因此，3月歐洲新車需求下降一半以上，注冊量從去年同期的1，771，030輛降至853，077輛。今年一季度，歐洲新車?yán)垆N3，054，703輛，同比下滑26．3％。目前來看，新冠疫情導(dǎo)致歐洲累計銷量已損失109萬輛。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2020年歐洲市場新車銷量損失可能會在300萬輛左右。

在歐洲各國中，受影響最大的是意大利。3月，意大利從同期的194，302輛大跌85．4％至28，326輛；緊隨其后的是法國和西班牙，跌幅分別為72．2％和69．3％，另外，相比前三個歐洲國家的表現(xiàn)，英國和德國則要好很多，各跌44．4％和37．7％的同比跑贏歐洲大盤。

<上一頁  1  2  3  4  5  下一頁>  
聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號