侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

賣掉唯一汽車工廠，套現(xiàn)8700萬，賈躍亭要“跑路”？

近日，遠在美國造車的賈躍亭，造車又有了新動向。FF法拉第發(fā)布了三季度財報，營收55.1 萬美元（約 399.19 萬元），交車4臺，凈虧損為7804.6萬美元（約5.65億元）。同時，通過各種手段融資融到了6180萬美元（約4.47億）

其他 | 2023-11-30 14:53 評論

長久股份IPO：增收不增利，靠集團“喂飯”，“科技”公司名副其實？

作者：木清，編輯：小市妹 2023年11月17日，長久股份向港交所遞交招股說明書，這也是其在5月16日遞表失效后的第2次申請，而前一次使用的名稱是“長久數(shù)字科技有限公司”

汽配維保 | 2023-11-30 14:28 評論

更小的空間、更少的能源、更多的裝配流程： 博世安斯巴赫工廠應(yīng)用全新的生產(chǎn)單元概念

更小的空間、更少的能源、更多的裝配流程：博世安斯巴赫工廠應(yīng)用全新的生產(chǎn)單元概念（圖片來源：博世力士樂股份公司）博世力士樂的開發(fā)人員提高了新一代PSK精密模塊的框架剛性。兩種精度等級以更經(jīng)濟的方式涵蓋了各種應(yīng)用場景

汽車電子 | 2023-11-30 10:37 評論

華為和理想紛紛“秀操作”，無人代客泊車走紅網(wǎng)絡(luò)量產(chǎn)在即

開車10分鐘，停車半小時，這是不是你日常駕車出行的常態(tài)？停車難成為了大多數(shù)開車出門用戶最頭疼的問題之一。如果有一臺車，能自己找車位停車，還能自動出車位來接你，那該是多么完美的享受。別急，還真有車能做到

自動駕駛 | 2023-11-30 10:27 評論

別做轎車，別做轎車！

導(dǎo)語Introduction還是那個最本質(zhì)的問題，中國消費者的需求就擺在那。作者丨楊晶責(zé)編丨崔力文編輯丨靳鵬輝在中國汽車市場一直以來都有一個很傳統(tǒng)的評價標準，那就是轎車的表現(xiàn)對一個汽車品牌來說非常重要

工藝與制造 | 2023-11-29 10:21 評論

滴滴“崩了”引發(fā)全民關(guān)注，系統(tǒng)問題到底出在哪里？

作為中國最大的共享出行平臺，滴滴出行在11月27日晚間出現(xiàn)了一次嚴重的系統(tǒng)故障，導(dǎo)致其App服務(wù)無法正常使用。此次故障對廣大用戶和司機師傅們的正常出行造成了嚴重影響。根據(jù)滴滴出行的公告，11月27日晚間，由于系統(tǒng)故障，滴滴App的各項服務(wù)突然出現(xiàn)異常

其他 | 2023-11-28 18:15 評論

華為將汽車的“靈魂”共享了，傳統(tǒng)車企們，可放心使用了

眾所周知，曾經(jīng)上汽的董事長說了一番關(guān)于汽車“靈魂”、“軀殼”的話，很好的解釋了當(dāng)前汽車行業(yè)大家的擔(dān)憂和顧慮。在智能汽車時代，自動駕駛、車機等是靈魂，外殼這些其實是軀殼，華為等科技企業(yè)掌握了靈魂，傳統(tǒng)車企掌握的是軀殼

剎車失靈案或未終結(jié)，特斯拉表示損失上億，或?qū)⒗^續(xù)上訴

特斯拉“剎車失靈案”判決西安李女士敗訴，李女士需要向特斯拉道歉并賠償，不過賠償金額僅有2000元，然而事件并未就此結(jié)束，特斯拉方面認為商譽等方面的諸多損失高達上億元，或?qū)⑸显V。2021年4月上海車展首

其他 | 2023-11-28 11:24 評論

華為剝離汽車業(yè)務(wù)，成立獨立公司，想要干什么？

前幾天，關(guān)于華為要打包出售車BU，長安接盤的消息，終于迎來了確定消息。 華為并不是打包出售車BU，而是將汽車業(yè)務(wù)剝離，成立一家新公司，獨立運營，然后長安汽車成為投資方入股。 簡單的來講，華為車BU

自動駕駛 | 2023-11-27 15:15 評論

華為自動駕駛迎最強對手？特斯拉承認在推動FSD落地

很多人都說智能汽車三大件是三電系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、自動駕駛技術(shù)。而目前的智能汽車，確實也在這三大件上瘋狂卷，特別是自動駕駛技術(shù)上，畢竟這個技術(shù)，有著無限的可能，也有無限的想象空間，且最容易被用戶感知。而自動駕駛技術(shù)，目前又分為兩派，一種是以特斯拉為主的純視覺派，即只采用攝像頭來感知，再用算法來實現(xiàn)

自動駕駛 | 2023-11-24 14:37 評論

智界汽車供應(yīng)商蹭熱點被處罰

文：詩與星空(ID:SingingUnderStars) 近日，“華為汽車概念”在資本市場備受關(guān)注，生態(tài)鏈上的相關(guān)公司也借此獲得一波熱度，但也有不少不相干的公司蹭熱點。 1

汽配維保 | 2023-11-23 15:39 評論

增量有余、后勁不足，星途汽車10月份銷量環(huán)比下降3.9%

撰稿|行星來源|貝多財經(jīng)近日，奇瑞集團發(fā)布了10月銷量月報。報告顯示，奇瑞集團于2023年10月銷售汽車20.03萬輛，同比增長50.8%，單月銷量首次突破20萬輛；2023年前10個月的累計銷量為145.36輛，同比增長41.6%

其他 | 2023-11-23 11:49 評論

左手大眾右手滴滴，小鵬汽車能否“展翅高飛”？

小鵬汽車作為國內(nèi)曾經(jīng)的造車新勢力銷量冠軍，最近兩年受種種因素的影響，在銷量上確實并不顯得那么搶眼。 特別是在進入2022年下半年之后，隨著哪吒、零跑等造車新勢力車企銷量的增長，似乎讓小鵬汽車顯得有些落寞了

其他 | 2023-11-23 10:38 評論

長久數(shù)科再次遞表港交所：上半年利潤下滑25.6%，業(yè)務(wù)依賴分包商

11月17日，長久數(shù)科在更名后再次向港交所遞交招股書。此前，該公司曾于5月16日遞表。本次提交招股書的企業(yè)名稱為“長久股份有限公司”。10月，長久數(shù)科已獲中國證監(jiān)會境外發(fā)行上市備案通知書

L3/L4距離上路“臨門一腳”，自動駕駛事故責(zé)任判定終落地

近日，我國四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》，《通知》中正式對 L3/L4 自動駕駛的準入規(guī)范進行了具體要求，并完善了相關(guān)規(guī)則，值得關(guān)注的是通知中還明確規(guī)定了自動駕駛事故責(zé)任判定的相關(guān)規(guī)定

自動駕駛 | 2023-11-22 10:48 評論

總裁辭職，Cruise事故引發(fā)自動駕駛信任危機

作者 | 楊玉科 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 美國當(dāng)?shù)貢r間11月19日，自動駕駛公司Cruise首席執(zhí)行官凱爾·沃格特（Kyle Vogt）辭職

自動駕駛 | 2023-11-21 13:55 評論

適用于定制化遠程通訊，博世力士樂發(fā)布入門級RCU Lite互聯(lián)通訊終端

適用于定制化遠程通訊，博世力士樂發(fā)布入門級RCU Lite互聯(lián)通訊終端▲高性價比的遠程信息處理設(shè)備，適用于整體物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用▲支持力士樂BODAS 互聯(lián)遠程信息處理生態(tài)系統(tǒng)▲經(jīng)由AMP Superseal

從廣州車展看明年車市如何卷？

都說現(xiàn)在的汽車圈已經(jīng)和數(shù)碼圈沒什么兩樣，汽車市場曾經(jīng)“五年一換代，三年一改款”的潛規(guī)則已經(jīng)被不斷內(nèi)卷的國內(nèi)汽車市場擊得粉碎，汽車更新?lián)Q代的周期更是被壓縮到了一年內(nèi)。就比如現(xiàn)在很多中高端新能源汽車都將8

汽車電子 | 2023-11-21 11:02 評論

自主與合資誰能稱王？20萬級車說了算

導(dǎo)語Introduction在還未形成明顯分化的20萬級市場，雙方各有優(yōu)勢。作者丨楊晶責(zé)編丨杜余鑫編輯丨靳鵬輝在汽車市場中，價格常常被視為品質(zhì)和價值的體現(xiàn)。20萬元的價格在一定程度上可以視為汽車品質(zhì)的分水嶺

其他 | 2023-11-21 09:55 評論

汽車股市：殘暴的歡愉終將以殘暴結(jié)束

評一周車股，察百態(tài)車市。 A股市場在11月初期大幅受挫后終于在本周走向穩(wěn)定。 前兩個交易日，大盤在震蕩中表現(xiàn)出反彈趨勢，創(chuàng)業(yè)板指微幅下調(diào)。周三受美國通脹數(shù)據(jù)影響以及兩國元首會晤，A股三大指數(shù)跳空高開，但高開低走，周四市場全線調(diào)整，但很快也在周五溫和反彈

其他 | 2023-11-20 14:07 評論
上一頁  1 ...  73 74 75 76  77 78 79 ... 651   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號