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市場(chǎng)研究

豐田章男：2020財(cái)年盈利5000億日元是必須達(dá)到的最低標(biāo)準(zhǔn)

即便在新型冠狀病毒席卷全球之際，豐田仍將保持盈利。豐田章男表示，預(yù)計(jì)本財(cái)年公司利潤(rùn)將下降80％，創(chuàng)9年新低。截至明年3月，豐田財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)定為5000億日元（約合人民幣329億元），且為必須達(dá)到的最低標(biāo)準(zhǔn)。

工藝與制造 | 2020-06-17 15:06 評(píng)論

大眾CEO易主 江山猶在“宮斗”不休

在大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)的質(zhì)疑之下，迪斯CEO的職位難以保全。

工藝與制造 | 2020-06-17 10:29 評(píng)論

海創(chuàng)905nm激光器 l 降維打擊全球化布局

前有車規(guī)級(jí)量產(chǎn)LiDAR雷達(dá)1．5um MINI激光器， 后有15KM以上遠(yuǎn)距離測(cè)距1．5um被動(dòng)調(diào)Q激光器，而今又將技術(shù)降維至消費(fèi)級(jí)905nm激光器，海創(chuàng)光電全面展開激光器市場(chǎng)的全球化戰(zhàn)略布局。

博郡汽車的造車之旅劃上了終止符

據(jù)報(bào)道援引博郡汽車社交賬號(hào)發(fā)布的消息稱，公司正在關(guān)閉，上述數(shù)據(jù)和工程技術(shù)能夠使車輛在幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)上路。此番，隨著博郡汽車宣布全員進(jìn)入待崗狀態(tài)，意味著這家造車新勢(shì)力給自己的造車之旅畫上了一個(gè)終止符。

工藝與制造 | 2020-06-17 10:03 評(píng)論

慘！38家車企今年銷量下跌超過(guò)50%，汽車業(yè)清退倒計(jì)時(shí)

2020年汽車行業(yè)進(jìn)入清退倒計(jì)時(shí)。隨著5月份銷量數(shù)據(jù)的出爐，汽車行業(yè)強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱，馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯。

工藝與制造 | 2020-06-16 17:02 評(píng)論

博郡汽車無(wú)奈放棄造車 都是缺錢惹的禍

外界沒(méi)等來(lái)博郡汽車首款量產(chǎn)車博郡iV6如期交付，反而先等來(lái)博郡汽車放棄造車。

工藝與制造 | 2020-06-16 11:46 評(píng)論

特斯拉股票評(píng)級(jí)被多家機(jī)構(gòu)下調(diào)；易車簽署私有化協(xié)議

6月13日，特斯拉股價(jià)突破1000美元，并成為全球市值最高的汽車制造商里程碑后，股價(jià)開始逐漸滑落。與此同時(shí)，摩根士丹利和高盛近日都在下調(diào)這家汽車制造商的評(píng)級(jí)，目前特斯拉股價(jià)已經(jīng)回落到約934美元每股。

顛覆傳統(tǒng)汽車！蘋果新專利顯示安全帶和車頂也配安全氣囊

6月15日消息，美國(guó)專利商標(biāo)局授予蘋果公司62項(xiàng)專利，其中有關(guān)泰坦項(xiàng)目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng)，其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。

博郡汽車黃希鳴發(fā)公開信正式承認(rèn)重大經(jīng)營(yíng)困難

6月13日，博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴的一封公開信表示“博郡汽車決定重新定位公司的商業(yè)模式，以形成成果和產(chǎn)品，積極對(duì)外合作，爭(zhēng)取創(chuàng)造正向現(xiàn)金流，并力爭(zhēng)帶領(lǐng)博郡汽車走出困境�！皩�(duì)此，一位業(yè)內(nèi)人士解讀為“ 從OEM做回供應(yīng)商” 。意味著經(jīng)歷融資遇阻后，博郡汽車正式放棄造車。

工藝與制造 | 2020-06-15 10:51 評(píng)論

北京計(jì)劃到2022年建設(shè)支持L4自動(dòng)駕駛專用網(wǎng)

近日，北京發(fā)布《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020－2022年）》指出，到2022年，北京市在交通領(lǐng)域，將加快建設(shè)可以支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛（L4級(jí)別以上）運(yùn)行的高可靠、低時(shí)延專用網(wǎng)絡(luò)。

精選層第6次審議會(huì)議6月19日召開：泰祥股份上會(huì)

據(jù)全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)官網(wǎng)顯示，掛牌委員會(huì)定于6月19日上午9時(shí)召開2020年第6次審議會(huì)議，審議泰祥股份（833874）的精選層掛牌申請(qǐng)。

特斯拉成為全球市值最高車企；福特和大眾簽署合作協(xié)議

6月10日，特斯拉股價(jià)大漲約5．5％左右，創(chuàng)下股價(jià)新高。同時(shí)，其市值達(dá)到1839億美元。豐田盤前下跌，市值已低于1800億美元。由此，全球市值最高的車企冠軍易主。不少投行將特斯拉的短期股價(jià)預(yù)期調(diào)高到了1300美元，甚至有投資人喊出今年2000美元的目標(biāo)股價(jià)。

工藝與制造 | 2020-06-13 11:57 評(píng)論

北汽接手神州租車，寶沃汽車這回怕是要涼透！

神州優(yōu)車主營(yíng)業(yè)務(wù)共包含神州租車、神州專車、神州買買車以及神州車閃貸四大板塊。如果將神州租車轉(zhuǎn)手，那么寶沃汽車的銷量前景也是較為堪憂。

廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟正式成立，四款明星產(chǎn)品成團(tuán)“出道”

6月10日，廣汽本田正式宣布成立“銳·混動(dòng)聯(lián)盟”，四款混動(dòng)明星產(chǎn)品雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)、奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)、皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)以及凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)悉數(shù)集結(jié)，成團(tuán)“出道”。

工藝與制造 | 2020-06-13 10:17 評(píng)論

謀劃在江淮大眾投產(chǎn)燃油車，大眾有意逼宮一汽與上汽？

大眾集團(tuán)優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)燃油車。這明顯是有意逼宮其在中國(guó)的另兩個(gè)合作方——上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)。

工藝與制造 | 2020-06-13 10:12 評(píng)論

Kodiak Robotics發(fā)布有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全報(bào)告

自動(dòng)駕駛卡車公司Kodiak Robotics發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)49頁(yè)的安全性自我評(píng)估報(bào)告，該報(bào)告旨在證明該初創(chuàng)公司對(duì)公共安全的承諾，并詳細(xì)說(shuō)明該公司如何編程和操作其自動(dòng)駕駛汽車。

本田宣稱旗下美國(guó)和其他國(guó)家境內(nèi)的汽車工廠及摩托車工廠已復(fù)工

本田汽車于本周五宣稱，公司已恢復(fù)旗下美國(guó)及其他國(guó)家境內(nèi)汽車工廠和摩托車工廠的生產(chǎn)，早前上述工廠疑似遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊。

工藝與制造 | 2020-06-13 09:05 評(píng)論

京東喪失3C主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

3C品類是京東最傳統(tǒng)而重要的品類。不夸張地說(shuō)，京東之所以有今天的行業(yè)地位，3C功不可沒(méi)。以智能手機(jī)為代表的3C消費(fèi)電子也向來(lái)是618活動(dòng)惠及用戶的核心品類。正因如此，當(dāng)3C行業(yè)頂上明珠蘋果將自己的“主場(chǎng)”置于天貓，京東就不僅僅是失去618主場(chǎng)那么簡(jiǎn)單，其一貫的3C主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)也正在逐步消失。

其他 | 2020-06-13 08:44 評(píng)論

宇通客車“一騎絕塵”，繼續(xù)穩(wěn)坐新能源客車市場(chǎng)頭把交椅

從整體格局上看，宇通仍然是“一騎絕塵”，比第二位企業(yè)多出近1000輛，也是唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破2000輛的企業(yè)。累計(jì)銷量超過(guò)1000輛的企業(yè)還有比亞迪、中通客車和福田歐輝�？梢�(jiàn)，新能源客車行業(yè)的格局同樣相對(duì)穩(wěn)定而且日趨固化。

工藝與制造 | 2020-06-12 17:54 評(píng)論

相差僅15輛！宇通和比亞迪繼續(xù)延續(xù)爭(zhēng)奪冠軍之勢(shì)

5月份6米以上新能源客車銷量位居前十的企業(yè)中，宇通和比亞迪繼續(xù)延續(xù)4月份爭(zhēng)奪冠軍的態(tài)勢(shì)，相差僅為15輛，其中，比亞迪同比大增223．98％。

工藝與制造 | 2020-06-12 17:33 評(píng)論
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